시장이 지난 10년 동안 가장 활발한 빅 인덱스 포함(자세한 내용은 잠시 후)을 준비하면서 투자자들은 금요일에 대해 낙관적인 견해를 거의 찾지 못했습니다.
COVID 경기 부양책 협상은 지난 며칠간 그대로 유지되었습니다. 상원의 공화당 Whip John Thune은 금요일에 "같은 위치에 있고 진전이 없습니다."라고 말했습니다. 옴니버스 지출 법안은 같은 상황이었습니다. 의회는 최종 법안이 나올 때까지 정부가 계속 운영되도록 임시 법안을 통과시켜야 할 수도 있습니다.
다우 존스 산업 평균 작은 상승으로 하루를 시작했지만 하루가 진행되면서 약해졌지만 오후 팝은 피해를 0.4% 하락한 30,179로 제한했습니다. 나머지 주요 지수도 그 뒤를 이었습니다.
오늘날 주식 시장의 다른 조치:
금요일에 단 하나의 주식과 관련된 가장 큰 기본 테마 중 하나는 Tesla입니다. (TSLA).
전기 자동차 제조업체가 2020년 엄청난 랠리를 계속했다는 것은 아닙니다. 이 랠리는 707% 증가하고 가치를 6,590억 달러로 끌어올렸습니다. 오늘날 매우 높은 판매량으로 6.0%의 이익을 얻었습니다. 이유입니다. .
Tesla는 12월 21일 월요일부터 S&P 500에 합류하며 오늘 무료 A Step Ahead에서 논의했습니다. 전자 편지, 이것은 S&P 500 추적 펀드가 약 800억 달러의 주식을 갉아먹는 대규모 재조정입니다.
하지만 재조정은 이것만이 아닙니다.
기술 중심의 Nasdaq 100(나스닥의 가장 큰 비금융 기업 100개의 성장 중심 컬렉션)은 Match Group (MTCH) 및 Peloton Interactive (PTON). 그러나 공간을 확보하기 위해 Expedia (EXPE) 및 Take-Two Interactive (TTWO)는 다음 100대 주식인 Nasdaq Next Generation Index로 보내집니다.
사형 선고가 거의 없습니다. Ryan은 "2009년부터 현재까지 Nasdaq 100과 Nasdaq Next Generation Index 사이의 기업 이동을 돌이켜 보면 Next Generation Index로 이동한 회사 중 17개 회사가 결국 Nasdaq 100 Index에 다시 추가되었습니다"라고 말합니다. Invesco의 Factor and Core Equity Strategist인 McCormack은 하락 이후 기업의 평균 12개월 수익률이 18.8%였으며 중간 수익률은 9.6%라고 언급했습니다.
투자자들은 성장하는 상장지수펀드(ETF)를 통해 두 지수 및 기타 연결된 전략에 접근할 수 있습니다. 살펴보세요.