코로나19가 세계 경제에 미친 영향은 전례가 없다. 경제 전체가 마비되고 많은 기업들이 생존을 위해 투쟁하고 있습니다.
가장 큰 타격을 입은 곳은 항공산업이다. 캐세이패시픽, 에미레이트 항공, 콴타스 항공과 같은 기존 항공사는 항공기를 착륙시키고 직원을 일시 해고했습니다. 전 세계의 항공사들은 바이러스가 사라지고 새로운 봄이 오면 더 강해지기를 바라는 추운 겨울을 위해 몸을 웅크리고 있는 동면 모드에 있습니다.
우리의 National Carrier는 아끼지 않습니다. 국내선이 없어 어려움을 겪고 있는 SIA는 환승 허브로 싱가포르를 통과하는 여객 수송에 의존하고 있습니다. 국경 통제를 부과하는 국가 폐쇄로 승객 수가 조금씩 줄어들었습니다.
운영 비용을 줄이기 위한 즉각적인 조치가 취해졌습니다. 여기에는 항공편의 96%를 삭감하고 전면적으로 무급 휴가 및 급여 삭감을 시행하는 것이 포함됩니다.
그렇더라도 현금 보유량은 충분하지 않습니다. SIA는 현금을 조달해야 하며, 곧 자금을 조달해야 부실할 것으로 예상됩니다. 하루 거래가 중단된 후 Singapore Airlines는 어제 저녁에 이 중요한 시기에 자금을 조달할 것이라고 발표했습니다.
이 행사에는 두 가지 기본 구성 요소가 있습니다. 하나는 포기 가능한 권리 발행이고 다른 하나는 자격이 있는 주주에 대한 의무 전환사채 발행입니다.
다음은 귀하가 알아야 할 사항을 요약한 것으로, 간단한 영어로 나열되어 있거나 포기 가능한 권리 문제 행사 중 일반적인 일련의 이벤트에 대해서는 이 게시물을 참조하십시오.
1) 기존 주주의 경우:
2) 비주주:참여를 원하시면
1) 기존 주주의 경우:
2) 비주주:
ATM 기계를 통해 권리와 MCB에 모두 가입할 수 있습니다.
모든 권리는 Temasek이 완전히 인수합니다.Temasek은 투자자가 모든 권리를 인수하지 않는 경우 모든 권리를 구독합니다.
여기에서 전체 발표를 읽어보세요.
1. SIA는 현재로서는 안전합니다.
그들은 운영 비용의 최소 6개월(잠재적으로 더 많은 비용 절감 조치가 나올 예정임)을 모금했으며 DBS와 $4B의 신용 한도를 개설했습니다. 테마섹은 캐리어 뒤에 무게를 실었습니다.
2. SIA의 실제 가치는 얼마입니까?
귀하가 최근 몇 주 동안 SIA에 입장한 개인 투자자라면 귀하의 지분은 지금 희석되고 있습니다.
보유 자산이 희석되는 것을 원하지 않는 경우 에 대한 모든 권리를 구독해야 합니다.
TERP(이론적 권리 행사가)는 주당 $4.40로 결정되었습니다. SIA는 오늘 $6 범위에서 거래되고 있습니다.
권리가 발행된 후에는 주가가 하락할 것으로 예상해야 합니다.
3. SIA의 실제 가치는 얼마입니까?
가격은 지불하는 것이고 가치는 얻는 것입니다. 이 매우 특이한 시기에 전통적인 평가 방법은 거의 사용되지 않습니다. SIA의 진정한 가치를 결정짓는 가장 큰 요인은 비행기를 다시 태우고 다시 비행하는 데 얼마나 오래 걸릴 것인가 하는 것입니다.
COVID-19가 몇 달 안에 사라지고 여름에 Ops Normal로 다시 돌아간다면 SIA 주식은 $4.40 이상의 가치가 있을 것입니다. 상황이 개선되지 않으면 이것이 그들이 수행해야 하는 유일한 기금 마련 활동이 아닐 것입니다.
나는 SIA 주식에 대한 지위가 없으며 SIA 주식을 축적할 생각이 없습니다. 귀하가 SIA 주식을 보유하고 있는 경우, 권리에 참여하고 싶지 않다면 귀하의 주식을 매각할 수 있습니다.
보유할 계획이라면 권리를 청약하거나 판매해야 합니다. 이렇게 하면 보유 자산이 희석되는 것을 방지할 수 있습니다.
제 생각에는 SIA 주가 회복에는 훨씬 더 오랜 시간이 걸릴 수 있습니다.
그러나 당신이 국가를 위한 것이라면 권리와 채권을 구독하는 것은 금전적 수익을 넘어선 것입니다.
이것은 순전히 제 개인적인 견해에 근거한 것이므로 투자 결정을 내리기 전에 자신의 실사와 생각을 하셔야 합니다.