재정적으로 어려움을 겪을 때 지불해야 할 채권자를 파악하려고 하면 줄타기를 걷고 있는 것처럼 느껴질 수 있습니다. 한 번의 실수로 인해 압류, 소송 및 압류와 같은 모든 종류의 불쾌한 가능성이 당신을 기다리고 있습니다. 자동차 요금을 내지 않고 얼마나 오래 갈 수 있는지에 대한 엄격하고 빠른 규칙은 없습니다. 상황에 따라 다릅니다.
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자동차를 리스했든 대출을 받아 구매했든 재소유에 대한 규칙은 비슷합니다. 어느 쪽이든, 재점유는 귀하가 서명한 계약 조건을 불이행하는 것에 달려 있습니다. 지불이 늦어지면 계약 조건에 따라 성과를 내지 못하므로 대부분의 주에서 임대인이나 금융 회사가 차를 가져갈 권리가 있습니다. 그런 다음 대출 기관이 돈의 일부를 회수할 수 있도록 판매됩니다. 대출을 사용하면 차량이 판매되는 금액과 미지불 잔액에 압류 비용을 더한 금액 간의 차액을 빚지게 될 수 있습니다. 리스를 이용하면 남은 리스료 및 회수 비용, 초과 마일리지 및 마모에 대한 수수료를 부담해야 할 수 있습니다.
대부분의 자동차 계약은 소비자가 채무불이행 상태가 되는 즉시 대출기관에 재소유할 수 있는 권리를 부여합니다. 일부 주에는 대출 기관이 추가 조치를 취해야 하기 때문에 곧 압류를 방지하는 법률이 있으므로 해당 지역의 법률 구조원이나 변호사에게 문의하여 규칙을 알아보십시오. 실제로는 대출 기관이 차량을 회수하는 데 하루보다 훨씬 더 오래 걸릴 수 있지만 한 번의 지불을 놓칠 수 있는지, 두 번 또는 세 번을 놓칠 수 있는지는 대출 기관과 언제 조치를 취하기로 결정했는지에 따라 다릅니다.
많은 대출 기관은 사례별로 압류 결정을 내립니다. 대출 기관은 귀하가 차를 계속 유지하기를 원하고 계속 지불하기를 원합니다. 압류는 일반적으로 자동차에 대한 대출 기관의 투자를 보호하기 위한 최후의 수단입니다. 대출 기관이 즉각적인 조치를 취하지 않으면 담보물을 잃을 수 있다고 생각하는 경우, 예를 들어 알 수 없는 부품으로 차를 몰고 떠날 수도 있는 비행 위험으로 간주하는 경우 더 빨리 발생할 수 있습니다. 재정 문제를 겪기 전에 신용이 꽤 좋았다면 대출 기관은 상황을 바로잡고 지불금을 따라잡을 기회가 있기 때문에 더 오래 기다릴 수 있습니다. 신용이 좋지 않고 과거에 대출을 연체한 적이 있다면 대출 기관이 더 빨리 조치를 취할 수 있습니다.
견인차가 도착하기를 기다리면서 달력을 쳐다볼 필요가 없습니다. 많은 대출 기관은 대출을 정상 궤도에 올리기 위해 소비자와 협력할 의향이 있습니다. 회수보다 해결책을 제시할 수 있는지 알아보기 위해 전화를 걸어보는 것도 나쁘지 않습니다. 적어도 대출 기관은 귀하가 대출을 절약할 방법을 찾고 있다는 것을 알게 되므로 신속하게 재소유하지 않도록 할 것입니다. 기술적으로 부분 지불하는 것은 도움이 되지 않을 것입니다. 각 지불의 일부가 여전히 연체되어 계속 뒤처지게 될 것입니다.
차를 리스했다면 운이 더 좋을 것입니다. 회사는 임대 기간을 더 연장하여 지불액을 줄이거나 귀하가 재정적으로 안정되는 동안 지불을 2개월 유예하는 데 동의할 수 있습니다. 회사가 제공하는 구제책이 정확히 무엇이며 여전히 지불을 할 수 없는 경우 어떻게 되는지에 대해 오해가 없도록 서면으로 거래를 체결했는지 확인하십시오.