Zipcar, RelayRides 및 Getaround와 같은 자동차 공유 서비스는 대학 캠퍼스와 붐비는 도시의 도시 거주자들 사이에서 대유행입니다. 2012년 보고서에 따르면 약 800,000명의 회원이 카셰어링 서비스에 가입했으며 회원들은 가입하기 위해 소정의 연회비를 지불하고 스마트폰 앱 또는 온라인을 사용하여 시간당 차를 렌트할 수 있습니다.
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자동차 렌탈 사업의 이 부문은 이미 큰 규모의 렌트카 회사들도 입주할 정도로 인기를 얻었습니다. 1월에 Avis는 단기 렌탈 업체인 Zipcar를 4억 9,100만 달러에 인수했습니다. 카셰어링 요금은 일반 렌탈료보다 훨씬 저렴하며 일부 사람들은 차를 소유하는 것이 여전히 경제적으로 합리적인지 궁금해합니다.
카셰어링 시대에 바퀴를 사지 말라는 주장은 설득력이 있다. Getaround의 설립자이자 마케팅 이사인 Jessica Scorpio는 최근 Time Magazine에 대부분의 자동차가 92%의 시간을 공회전 상태로 유지하고 있는데 왜 일년 내내 자동차 자금 조달, 보험 및 전력 공급에 드는 간접비를 지불해야 한다고 말했습니다.
Zipcar는 자동차 공유가 자동차 소유보다 큰 비용 절감과 번거로움을 줄 수 있는 이유를 보여주는 흥미로운 차트를 모았습니다. AAA 데이터를 바탕으로 Zipcar는 4도어 쿠페 자동차 소유자가 자동차를 소유하고 유지하는 데 월 807달러의 비용이 드는 것으로 추정합니다.
대조적으로, 렌탈 서비스에서 일주일에 여러 번 여행하고 주말에 장거리 운전을 하는 사람으로 정의하는 무거운 Zipcar 사용자는 한 달에 약 334달러를 지불합니다. 요금은 도시마다 다르며 Zipcar 웹사이트에는 거주 지역의 비용을 계산할 수 있는 링크가 있습니다.
젊고 미혼이며 근무 일정이 유동적이라면 카셰어링 서비스가 매우 유용할 수 있습니다. 예산이 매우 빠듯한 사람들에게는 운송비를 줄이는 것이 확실히 도움이 됩니다. Zipcar와 다른 회사들이 대학생들에게 서비스를 제공하기 시작한 것은 놀라운 일이 아닙니다.
그러나 세계적 수준의 대중 교통 시스템을 갖춘 도시 외곽에 사는 많은 미국인에게 자동차 소유는 필수입니다. 렌트카를 예약하고 찾아가고 반납하는 번거로움이 크나큰 불편이 될 것입니다.
축구 연습과 댄스 수업에 배를 타고 이동해야 하는 학령기 자녀가 있는 가족도 마찬가지입니다. 일상 생활에서 많은 자동차 여행은 계획되지 않았지만 필요합니다. 처방약을 사러 약국으로 빠르게 달려가는 것과 같습니다. 대부분의 미국인 삶에 대한 요구 사항을 감안할 때 비용에도 불구하고 자동차를 소유하는 것이 가장 좋은 선택인 것 같습니다.
사진 제공:flickr
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