이 이야기는 원래 Outdoorsy에 실렸습니다.

운전은 일상 생활에서 가장 흔한 활동 중 하나이지만 가장 위험한 활동이기도 합니다. 미국 도로교통안전국(National Highway Traffic Safety Administration)의 데이터에 따르면 2019년 교통사고로 270만 명 이상이 부상당하고 36,000명 이상이 사망했습니다. 후자의 수치는 자동차 사고를 미국에서 특히 젊은 사람들의 가장 중요한 사망 원인 중 하나로 만듭니다.

그리고 운전자들은 COVID-19 전염병으로 인해 지난 1년 동안 도로에서 보내는 시간이 줄어들었지만 NHTSA의 예비 데이터에 따르면 2020년에는 교통 사망자가 증가했습니다. 2020년 첫 9개월 동안 미국에서 차량 이동 거리가 전년 대비 14.5% 감소했지만 보고된 사망자는 같은 기간 동안 4.6% 증가한 28,000명 이상입니다.

다행스럽게도 최근 수십 년 동안의 전반적인 추세는 향상된 차량 안전과 공공 정책의 변화 덕분에 사망자가 감소했습니다. 제조업체는 충돌 횟수를 줄이는 전자 안정성 제어 및 자동 제동 시스템과 같은 기능으로 차량을 더 안전하게 만들고 충돌 사고를 덜 치명적으로 만드는 개선된 에어백 및 충돌 기술을 제공합니다. 한편, 주에서는 운전 중 안전 벨트 및 모바일 장치 사용과 같은 문제에 대한 보다 엄격한 법률로 운전자의 안전을 개선하기 위해 노력해 왔습니다. 종합적으로 이러한 변화는 2005년 이후 총 자동차 사망자 수를 15% 이상 줄이는 데 도움이 되었습니다. 미국 인구를 기준으로 계산할 때 자동차 사망자는 같은 기간 동안 25% 감소했습니다.

그러나 안전법을 개선하기 위한 노력은 주 전체에 걸쳐 일관되지 않았으며, 이는 주에서 사망자 감소에 대한 진전을 다소 제한했습니다. 한 가지 주요 예는 음주 운전에 관한 주법입니다. DUI 법의 관용은 주마다 다르며 일반적으로 연구에 따르면 법이 관대한 주일수록 도로에서 더 높은 사망률을 보이는 경향이 있습니다. 2019년에는 음주 운전자와 관련된 9,000건 이상의 치명적인 사고가 발생했으며, 이는 그 해 사망자의 27.8%를 차지했습니다.

차량 사망에 기여하는 또 다른 요소는 사람들이 운전하는 도로의 특성과 안전입니다. 예를 들어, 시골 도로는 도시 도로보다 폭이 좁고 조명이 약한 경향이 있어 다른 요인들보다 더 위험한 운전 조건을 만듭니다. 그 결과, 시골 도로는 2015년까지 차량 사망자의 대부분을 차지했으며 최근에는 여전히 모든 치명적인 충돌의 거의 절반을 차지하지만 차량 교통량의 약 30%만 차지합니다. 시골 도로의 운전자 수가 적을수록 잘못된 보안 의식이 생겨 과속이나 안전 벨트 미착용과 같은 불안전한 행동의 빈도가 증가하기 때문에 교통 자체도 위험 요소일 수 있습니다.

운전하기 가장 위험한 상위 10개 도시

차량 사망률에 영향을 줄 수 있는 다양한 요인을 고려할 때 도로의 위험이 지역에 따라 다르다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 위험이 가장 높은 위치와 가장 낮은 위치를 식별하기 위해 Outdoorsy의 연구원은 교통 안전 지표의 복합 지수를 만들었습니다. 이러한 지표에는 미국 평균 대비 각 위치의 충돌 가능성, 100,000명당 총 자동차 사망자 수, 음주 운전자와 관련된 치명적인 충돌 비율이 포함됩니다.

가장 위험한 운전자와 가장 위험한 운전자가 있는 도시를 보려면 계속 읽으십시오. 가장 먼저 운전하기 가장 위험한 도시가 표시됩니다.

1. 텍사스주 댈러스

• 복합 지수:88.48
• 운전자 충돌 사이의 평균 년수:7.2년
• 상대 충돌 가능성:+46.5%
• 100,000명당 총 자동차 사망자 수:14.3
• 음주 운전자와 관련된 치명적인 충돌 비율:42.4%
• 인구:1,343,565명

2. LA 배턴루지

• 복합 지수:85.60
• 운전자의 평균 충돌 년수:6.8년
• 상대 충돌 가능성:+55.1%
• 100,000명당 총 자동차 사망자 수:21.9
• 음주 운전자와 관련된 치명적인 충돌 비율:27.7%
• 인구:220,248명

3. 캘리포니아주 샌버나디노

• 복합 지수:83.02
• 운전자의 평균 충돌 년수:7.5년
• 상대 충돌 가능성:+41.8%
• 100,000명당 총 자동차 사망자 수:17.9
• 음주 운전자와 관련된 치명적인 충돌의 비율:30.4%
• 인구:215,780

4. 뉴올리언스, LA

• 복합 지수:80.84
• 운전자 충돌 사이의 평균 년수:7.1년
• 상대 충돌 가능성:+49.1%
• 100,000명당 총 자동차 사망자 수:11.1
• 음주 운전자와 관련된 치명적인 충돌의 비율:36.4%
• 인구:390,144명

5. 조지아주 애틀랜타

• 복합 지수:77.90
• 운전자 충돌 사이의 평균 년수:7.1년
• 상대 충돌 가능성:+49.5%
• 100,000명당 총 자동차 사망자 수:13.5
• 음주 운전자와 관련된 치명적인 충돌의 비율:27.2%
• 인구:506,804명

6. 텍사스주 포트워스

• 복합 지수:77.84
• 운전자의 충돌 평균 년수:8.2년
• 상대 충돌 가능성:+29.7%
• 100,000명당 총 자동차 사망자 수:11.5
• 음주 운전자와 관련된 치명적인 충돌의 비율:43.3%
• 인구:913,656

7. 미시간주 디트로이트

• 복합 지수:76.78
• 운전자의 평균 충돌 년수:8.6년
• 상대 충돌 가능성:+22.9%
• 100,000명당 총 자동차 사망자 수:16.1
• 음주 운전자와 관련된 치명적인 충돌의 비율:37.1%
• 인구:670,052

8. 텍사스주 휴스턴

• 복합 지수:76.20
• 운전자의 평균 충돌 년수:7.7년
• 상대 충돌 가능성:+38.1%
• 100,000명당 총 자동차 사망자 수:10.1
• 음주 운전자와 관련된 치명적인 충돌의 비율:40.4%
• 인구:2,316,797

9. 오하이오주 신시내티

• 복합 지수:75.52
• 운전자 충돌 사이의 평균 년수:7.2년
• 상대 충돌 가능성:+47.6%
• 100,000명당 총 자동차 사망자 수:8.7
• 음주 운전자와 관련된 치명적인 충돌의 비율:37.5%
• 인구:303,954명

10. 오하이오주 클리블랜드

• 복합 지수:73.04
• 운전자의 평균 충돌 년수:8.9년
• 상대 충돌 가능성:+19.0%
• 100,000명당 총 자동차 사망자 수:12.3
• 음주 운전자와 관련된 치명적인 충돌의 비율:42.1%
• 인구:380,989명

운전하기 가장 안전한 10대 도시

한편, 다음 10개 도시에는 미국에서 가장 안전한 거리가 있습니다.

1. 캐리, 노스캐롤라이나

• 복합 지수:4.54
• 운전자의 충돌 평균 년수:12.0년
• 상대 충돌 가능성:-12.0%
• 100,000명당 총 자동차 사망자 수:1.8
• 음주 운전자와 관련된 치명적인 충돌의 비율:22.2%
• 인구:171,143

2. 오버랜드 파크, 캔사스

• 복합 지수:6.12
• 운전자의 평균 충돌 년수:12.4년
• 상대 충돌 가능성:-15.0%
• 100,000명당 총 자동차 사망자 수:3.5
• 음주 운전자와 관련된 치명적인 충돌 비율:15.8%
• 인구:195,483

3. 애리조나주 길버트

• 복합 지수:12.26
• 운전자 충돌 사이의 평균 년수:10.8년
• 상대 충돌 가능성:-1.6%
• 100,000명당 총 자동차 사망자 수:3.1
• 음주 운전자와 관련된 치명적인 충돌의 비율:21.7%
• 인구:254,115

4. 올라테, 캔사스

• 복합 지수:12.64
• 운전자의 평균 충돌 년수:12.7년
• 상대 충돌 가능성:-16.5%
• 100,000명당 총 자동차 사망자 수:3.6
• 음주 운전자와 관련된 치명적인 충돌 비율:26.7%
• 인구:140,557

5. 캘리포니아주 옥스나드

• 복합 지수:12.74
• 운전자 충돌 사이의 평균 년수:10.1년
• 상대 충돌 가능성:+4.3%
• 100,000명당 총 자동차 사망자 수:2.9
• 음주 운전자와 관련된 치명적인 충돌의 비율:5.9%
• 인구:208,875명

6. 보이시, 아이디

• 복합 지수:13.86
• 운전자의 평균 충돌 년수:13.7년
• 상대 충돌 가능성:-22.6%
• 100,000명당 총 자동차 사망자 수:6.0
• 음주 운전자와 관련된 치명적인 충돌의 비율:22.2%
• 인구:228,965명

7. 일리노이주 네이퍼빌

• 복합 지수:14.72
• 운전자 충돌 평균 년수:9.8년
• 상대 충돌 가능성:+8.5%
• 100,000명당 총 자동차 사망자 수:1.8
• 음주 운전자와 관련된 치명적인 충돌의 비율:0.0%
• 인구:149,640

8. 매디슨, 위스콘신

• 복합 지수:15.24
• 운전자 충돌 사이의 평균 년수:12.2년
• 상대 충돌 가능성:-13.2%
• 100,000명당 총 자동차 사망자 수:3.0
• 음주 운전자와 관련된 치명적인 충돌의 비율:30.0%
• 인구:259,673

9. 링컨, NE

• 복합 지수:22.30
• 운전자의 충돌 평균 년수:11.5년
• 상대 충돌 가능성:-7.7%
• 100,000명당 총 자동차 사망자 수:4.2
• 음주 운전자와 관련된 치명적인 충돌의 비율:31.4%
• 인구:289,096명

10. 챈들러, 애리조나

• 복합 지수:24.48
• 운전자의 충돌 평균 년수:11.2년
• 상대 충돌 가능성:-5.7%
• 100,000명당 총 자동차 사망자 수:6.1
• 음주 운전자와 관련된 치명적인 충돌 비율:26.7%
• 인구:261,149명

상세한 결과 및 방법론

이 분석에 사용된 데이터는 Allstate America's Best Drivers Report 2019, 미국 고속도로 교통 안전국(NHTSA) 사망자 분석 보고 시스템 및 미국 인구조사국의 2019 미국 커뮤니티 설문조사에서 가져왔습니다. 가장 위험한 운전자와 가장 위험한 운전자가 있는 도시를 결정하기 위해 연구원들은 다음 요소를 기반으로 종합 지수를 만들었습니다.

• 상대 충돌 가능성(40% 가중치)
• 1인당 총 자동차 사망자 수(중량의 40%)
• 음주와 관련된 치명적인 충돌의 비율(중량 20%)

동점일 경우, 평균 충돌 년수가 가장 많은 도시가 높은 순위를 차지했습니다. 세 가지 데이터 소스 모두에서 사용할 수 있는 데이터가 있는 가장 큰 미국 도시만 분석에 포함되었습니다.