Joe Biden 대통령이 지원하는 오랫동안 협상된 인프라 패키지는 의회가 통과할 경우 다리에서 대중 교통, 고속 인터넷 공급에 이르기까지 모든 종류의 프로젝트에 문자 그대로 1조 달러의 자금을 제공할 것입니다.
이 패키지는 이미 상원의 승인을 받았으며 하원은 가을까지 통과시킬 수 있습니다. 그리고 바이든이 법안에 서명하면 일부 주에서는 다른 주보다 더 많은 현금을 얻을 수 있습니다.
인구, 도시 수 및 기존 기반 시설과 같은 요소는 모두 각 주가 얻을 수 있는 금액에 영향을 미칩니다.
CNBC의 새로운 분석에 따르면 고속도로, 교량, 대중 교통, 수도 및 기타 프로젝트의 5가지 범주에서 각 주가 예상할 수 있는 금액이 얼마인지 보여줍니다.
다음은 Biden의 인프라 패키지에서 가장 큰 횡재수를 얻을 것으로 예상되는 주입니다.
주에서 받을 것으로 예상되는 총액 :178억 1000만 달러
일리노이주는 고속도로에 98억 달러, 교량에 14억 달러, 대중 교통에 40억 달러, 수도에 17억 달러, 기타 프로젝트에 9억 1400만 달러를 지원할 것으로 예상됩니다.
교량과 도로를 복원하는 것은 그 지출의 상당 부분을 차지할 수 있습니다. Chicago Sun-Times에 따르면 "일리노이주는 2,374개의 다리와 6,218마일이 넘는 고속도로가 열악한 상태입니다."라고 합니다.
"기타" 범주에서는 저소득 일리노이 주민들이 인터넷 서비스를 제공하는 데 최소 1억 달러, 전기 자동차 충전소에 1억 4,900만 달러, 사이버 공격 보호에 2,200만 달러가 사용됩니다.
주에서 받을 것으로 예상되는 총액 :191억 달러
플로리다는 고속도로에 131억 달러, 교량에 2억 4500만 달러, 대중 교통에 26억 달러, 수도에 16억 달러, 기타 프로젝트에 16억 달러를 지원할 것으로 예상됩니다.
Orlando Sentinel이 지적한 바와 같이 플로리다는 알래스카를 제외한 다른 어떤 주보다 해안선의 마일이 더 많기 때문에 일부 자금은 기후 변화의 영향으로부터 보호하는 데 사용될 것입니다. 다른 돈은 항구, 폐수 시스템 및 다른 주에서와 마찬가지로 전력망 현대화, 대중 교통 개선, 교량 및 도로 수리에 사용됩니다.
주에서 받을 것으로 예상되는 총액 :269억 2000만 달러
뉴욕주는 고속도로에 116억 달러, 교량에 19억 달러, 대중 교통에 98억 달러, 수도에 26억 달러, 기타 프로젝트에 10억 달러를 지원할 것으로 예상됩니다.
뉴욕은 대중 교통 프로젝트에 대해 어떤 주에서도 가장 많은 자금을 지원받을 것입니다. 아마도 가장 인구가 많은 주 중 하나인 것입니다.
CNBC 분석에 따르면 뉴욕, 뉴저지 및 코네티컷을 합하면 인프라 법안의 대중 교통에 대한 총 지출의 거의 4분의 1을 차지할 수 있다고 합니다.
Crain's New York Business에 따르면 고려 중인 특정 교통 프로젝트에는 동부 브롱크스를 펜실베니아 역과 연결하는 Penn Access 프로젝트, Amtrak 기차 터널, Brooklyn-Queens Expressway 및 Cross Bronx Expressway에 대한 보수 공사가 포함됩니다.
주에서 받을 것으로 예상되는 총액 :354억 4천만 달러
텍사스는 고속도로 하나만으로 269억 달러를 받을 것으로 예상됩니다. 이는 다른 어떤 주보다 많고 뉴욕이 모든 유형의 기반 시설 프로젝트를 합친 것과 맞먹는 금액입니다.
그 돈은 상태가 좋지 않은 19,000마일 이상의 고속도로를 수리하는 데 사용될 수 있으며 휴스턴 크로니클에 따르면 "텍사스 주민들은 차량 수리 및 기타 비용으로 연간 평균 709달러를 지출"합니다.
주는 또한 교량에 5억 3,700만 달러, 대중 교통에 33억 달러, 수도에 29억 달러, 기타 프로젝트에 18억 달러를 받을 수 있습니다.
주에서 받을 것으로 예상되는 총액 :445억 6천만 달러
캘리포니아는 고속도로에 253억 달러, 교량에 42억 달러, 대중교통에 95억 달러, 수도에 35억 달러, 기타 프로젝트에 21억 달러를 지원할 것으로 예상됩니다. 이는 다른 어떤 주보다 교량 및 수도 프로젝트에 더 많은 돈입니다.
로스앤젤레스 타임즈(Los Angeles Times)에 따르면 특히 여객 철도는 660억 달러, 보행자 전용 도로 및 고속도로의 안전 프로그램은 110억 달러, 깨끗한 식수 프로그램은 550억 달러를 받을 수 있습니다. 33억 달러 이상이 산불 보호에 사용될 것입니다.
샌프란시스코와 로스앤젤레스를 연결하는 고속철도 프로젝트를 지원하기 위해 자금을 사용한다는 이야기도 있습니다.