기금의 규모와 권한은 전반적으로 어느 정도입니까?

Canada Infrastructure Bank는 정부와 거리를 두고 일하는 왕관 기업입니다. 은행의 경영진과 독립 이사회 구성원은 수익을 창출하고 공익을 위한 새로운 기반 시설 프로젝트에 연방 자금으로 최대 CAD 350억을 투자할 책임이 있습니다.

우리의 역할은 정부 자금 및 P3와 같은 기존 자금 조달 모델을 대체하는 것이 아니라 보완하는 것입니다.

우리는 현재 주요 투자 및 자문 기능에서 직원을 모집하고 있습니다. 투자 측면에서 우리의 임무는 더 많은 미개발 프로젝트를 건설하고 제한된 공공 자금을 더 많이 사용하기 위해 자본의 유연성을 사용하여 개인 및 기관 투자자와 공동 투자하고 자본을 소집하는 것입니다. 우리의 자문 서비스는 초기 단계에서 프로젝트의 공공 지지자들과 협력하여 민간 투자의 실행 가능성을 결정하고 캐나다 기반 시설 프로젝트에 대한 데이터와 지식을 관리할 것입니다.

펀드 수익 또는 임팩트 중심 또는 둘 다입니까?

둘 다. Canada Infrastructure Bank의 투자는 공적 자금이 가능한 한 많이 사용되고 위험, 보상 및 비용이 당사자 간에 적절하게 공유되도록 구성됩니다.

우리는 CIB가 지원하는 프로젝트가 공익에 부합해야 한다는 점에서 영향에 중점을 두고 있습니다. 이는 그들이 정부의 기반 시설 우선순위에 부합하고 경제적, 사회적 및 환경적 혜택을 제공하고 기반 시설 지속 가능성에 기여할 것임을 의미합니다.

우리는 또한 프로젝트에 보조금을 제공하지 않는다는 점에서 수익에 중점을 둡니다. 그러나 우리의 위험 수익 방정식은 일반적인 시장 기대치와 다르며 개인 투자자를 몰아내지 않도록 주의합니다.

어떤 프로젝트를 볼 것이며 프로젝트의 우선 순위를 어떻게 정할 것입니까?

우리의 우선 투자 분야는 대중 교통, 녹색 기반 시설, 무역 및 교통입니다.

잠재적인 프로젝트는 광범위하며 다음을 포함할 수 있습니다.

• 대중 교통:고속 버스, 경전철, 지하철, 통근 및 시외 철도;
• 그린 인프라:풍력, 태양열, 수력, 지열 및 조력 발전; 에너지 저장; 바이오매스와 폐기물을 에너지로; 전기 전송, 분배 및 계량; 물 및 폐수 처리; 지역 난방 및 냉방,
• 무역 및 운송:해상 항구 및 터미널; 공항; 레일; 페리; 자원 도로, 고속도로, 교량 및 서비스 센터; 커뮤니케이션.

앞서 언급했듯이 프로젝트는 공익에 부합해야 하고 수익을 창출해야 하며 캐나다인에게 가장 큰 혜택을 제공할 수 있어야 합니다. 이러한 기준은 프로젝트의 우선 순위를 정하는 데 지침이 됩니다.

당신에게 적합한 기회의 규모는 어느 정도입니까?

은행은 민간 투자를 유치할 프로젝트에 투자할 권한이 있으며 인프라 투자자와 대출 기관은 일반적으로 더 큰 프로젝트에 매력을 느낍니다.

은행의 역량과 전문성이 증가함에 따라 우리는 잠재적으로 투자자에게 매력적으로 보이도록 묶음으로써 소규모 프로젝트에 대한 투자를 지원하는 방법을 고려할 수 있습니다.

캐나다의 민간 투자 산업과의 파트너십을 어떻게 보십니까?

최근 몇 달 동안 우리는 공공 및 민간 부문의 장래 파트너와 협력하여 우리의 임무를 완수하는 데 도움이 될 아이디어를 수집했습니다.

우리는 프로젝트 범위 및 구조화를 개선하기 위해 일부 인프라 프로젝트의 초기 단계에서 개인 투자자를 참여시키고 싶습니다. 계획에 참여하고 잠재적으로 조달에 참여함으로써 개인 투자자가 인프라 솔루션에 혁신과 전문성을 가져올 것이라고 믿습니다.

우리는 프로젝트의 공동 투자자 또는 공동 대출자로서 민간 부문과 파트너 관계를 맺고 위험과 보상을 적절하게 공유하기를 기대합니다.

국제 투자 유치도 목표가 있습니까?

예. 국제 투자자의 경우 캐나다는 투자하기에 좋은 관할 구역이며 우리는 여기에서 인프라 기회에 대해 시장 참가자와 이야기하고 싶습니다.

민간 부문에 비해 어떤 유형의 위험을 감수하기에 더 적합하다고 생각하십니까?

우리의 역할은 위험을 가장 잘 관리할 수 있는 당사자에게 위험을 할당하는 것입니다. 우리는 민간 투자자가 미개발 프로젝트와 관련된 일반적인 위험을 감수할 것을 요구할 것입니다. 그러나 우리는 이러한 위험의 더 많은 부분을 감수하고/하거나 민간 자금 지원 프로젝트에서 볼 수 없는 고유한 위험(예:기술 위험)을 감수할 수 있습니다.

우리는 위험과 수익을 적절하게 할당하고, 공동 투자자 사이에 조정을 만들고, 프로젝트의 대차 대조표를 작성하는 데 필요한 유연성을 제공하기 위해 투자를 구조화할 것입니다.

귀하의 역할이 대부분 위험 제거인 경우 개인 투자자에게는 어떤 모습입니까? 모델 또는 구조는 무엇입니까?

우리의 부채 또는 지분 투자는 시장 조건보다 낮거나 후순위로 되어 있지 않으면 실행 가능하지 않을 프로젝트에 민간 부문 투자를 유치할 수 있습니다. 제안된 모든 양보는 프로젝트를 실행 가능하게 만드는 데 필요한 최소한의 것입니다.

민간 부문 파트너에 대한 수익은 자산 사용과 관련된 수익에서 나옵니다. 이는 공공 부문이 프로젝트 수명 동안 가용성 지불을 통해 수요 위험을 제거하는 일반적인 캐나다 P3 모델과 다릅니다.

민간 기반 시설/주식 투자자는 언제 연락해야 합니까?

우리 임무의 일부는 민간 부문의 제안을 받고 고려하는 것입니다. 우리는 프로젝트 접수 프로세스를 개발하고 최고 투자 책임자를 모집하고 투자 및 자문 팀을 고용합니다. (현재 직위는 canadain fra structure bank .ca 웹사이트에 게시되어 있습니다. , LinkedIn 페이지는 여기)

역량을 키우는 동안 은행의 기준을 충족하는 프로젝트 아이디어를 논의할 수 있습니다. 우리는 또한 CIB와 공동 투자에 대한 잠재적 관심에 대해 배우는 데 관심이 있습니다. investments@ canadainfrastructurebank. ca로 저에게 연락해 주십시오. 기회를 논의합니다.

당신의 근면 절차는 무엇입니까?

투자 정책 및 프로세스는 경영진과 이사회에서 개발 중이며 우리의 실사 프로세스는 다른 인프라 투자자 또는 대출 기관과 다르지 않습니다. 우리는 실사 프로세스가 엄격할 것으로 기대하며 위험 및 완화 요소를 포함하여 주어진 프로젝트의 기술적, 재정적, 법적 및 규제적 요인에 대한 자세한 평가를 포함합니다. 감수하는 위험의 유형과 정도는 각 프로젝트의 고유한 특성과 해당 프로젝트가 운영되는 부문에 따라 프로젝트마다 다릅니다.

은행은 제안된 거래 조건에 따라 특정 프로젝트에 참여하는 것이 적절한지 결정할 것입니다. 경영진은 승인을 위해 이사회의 투자 위원회에 투자를 추천할 것입니다.

콘텐츠에 대한 아이디어를 제출하거나 기사에 기고하거나 기고문 제출에 관심이 있는 경우 여기에서 CVCA의 편집 부서에 문의하십시오.