자동차에 대한 유치권은 흔한 일입니다. 일반적으로 사람이 자동차 구매 자금을 조달할 때 금융 회사는 자동차에 대한 유치권을 갖습니다. 회사는 구매자가 지불하지 않은 경우 차량을 다시 소유할 수 있는 권리를 보유합니다. 그러나 환수권은 엄격하게 규제됩니다.
재점유권은 차량의 소유권을 보유하고 있는 개인 또는 회사에 귀속됩니다. 유치권은 여전히 유효해야 합니다. 유치권은 상환되었지만 소유권이 아직 이전되지 않은 경우 유치권 보유자는 차량을 다시 점유할 수 없습니다. 자동차를 다시 점유하는 사람은 유치권과 유치권이 점유자에게 부여하는 권한을 자세히 설명하는 원본 문서를 가지고 있어야 합니다. 압류 대리인이 해당 문서를 가지고 있지 않은 경우에도 회사는 유효한 법원 명령이 있는 경우 차량을 압류할 수 있습니다.
유치권 소유자는 그들에게 빚진 돈을 징수하려고 시도했을 것입니다. 지불하지 않은 경우 유치권 소유자는 차량 소유자에게 회수 의사를 알려야 합니다. 그 후 유치권 소유자는 자동차를 다시 소유할 수 있습니다. 회사는 언제든지 압류를 수행할 수 있으며 그렇게 하기 위해 자동차 소유자의 재산에 올 수 있는 권한이 있습니다. 그러나 회사 및 대리인은 차고와 같은 폐쇄된 구조물에 회수 목적으로 들어갈 수 없습니다.
차량이 압류된 후 유치권자는 압류 사실을 소유자에게 통지하고 차량을 회수할 수 있는 방법을 알려야 합니다. 점유자가 빚진 금액을 지불하지 않으면 유치권 보유자는 개인 소유물을 제거하고 차량을 판매할 권한이 있습니다. 또한 소유자가 차량을 되찾고자 하는 경우에는 전액을 지불해야 합니다. 이 부분에는 연체료, 지불해야 할 금액 및 담보권자가 차량을 다시 소유하는 동안 발생한 비용이 포함됩니다.
유치권자는 차를 매각해야 합니다. 이 프로세스는 비공개 판매 또는 공개 경매를 통해 달성할 수 있습니다. 유치권자는 압류 당시 차량에 있던 개인 소지품을 판매하거나 보관할 수 없습니다. 이 조항에는 업그레이드된 라디오와 같이 소유자가 차량에 대해 수행한 개선 사항이 포함되지 않습니다. 유치권 보유자가 판매로 얻은 금액이 미지급 금액을 충당하지 못하는 경우 유치권자는 차액에 대해 점유자를 추궁할 수 있습니다. 그러나 유치권 보유자가 빚진 금액보다 더 많이 벌면 차액을 유지할 자격이 있습니다.
