기술적으로 은행은 0%의 자금 조달을 제공하지 않습니다. 사실, 낮은 요율은 일반적으로 리베이트 대신 제조업체에서 제공하는 인센티브 또는 차량의 MSRP(제조업체가 제안한 소매 가격)에서 할인된 금액입니다. 받을 수 있었던 현금 할인은 대출 기관이 대신 금리를 낮추는 데 사용됩니다.
은행에서 차량 구매로 얻을 수 있는 이익은 차용인의 신용과 전체 대출 비용에 따라 다릅니다. 제로 퍼센트 자금 조달은 일반적으로 특정 모델과 가격에 제공되며 우수한 신용이 필요합니다. 제로 퍼센트 파이낸싱을 달성하기 위해 신차 제조업체는 대출 은행에 이자 비용을 지불합니다. 은행은 일반적으로 선호하는 신차 대부업체 또는 제조업체의 은행이므로 제조업체에 대한 할인율이 존재합니다.
현금 환급 또는 리베이트 대신 0%의 자금 조달이 제공됩니다. 종종 리베이트 저축과 은행에서 이자율을 낮추는 비용은 동일합니다. 대출의 전체 비용과 제조업체가 금리를 낮추는 데 드는 비용을 완전히 측정하려면 Edmunds.com에서 제공하는 것과 같은 자동 대출 계산기를 사용하십시오. 대출 기간 동안 상환 금액을 결정하기 위해 표준 요율과 함께 차량의 판매 가격을 입력합니다. 선택적 리베이트는 동일한 할인을 제공할 가능성이 높습니다.
딜러는 제조업체가 0% 또는 리베이트를 제공할 때 가장 많은 이익을 얻습니다. 제조업체는 리베이트 또는 요율 인센티브에 대해 대리점에 상환합니다. 많은 고객이 차량 가격을 협상하는 대신 리베이트 또는 0%를 선택합니다. 고객이 자동차 판매 가격을 낮추기 위해 딜러와 협상하지 않으면 딜러는 차량 판매로 완전한 이익을 얻습니다. 리베이트 할인도 마찬가지입니다. 0% 제안은 대리점의 비즈니스도 증가시킵니다.
소규모 딜러는 일반적으로 0퍼센트 파이낸싱을 제공하지 않습니다. 그렇게 하는 사람들은 가격을 낮추는 데 드는 비용을 충당할 수 있을 만큼 차량 가격에 충분한 이익이 있어야 합니다. 차량을 구매하기 전에 차량의 가치를 확인하십시오. 가격이 표시될 가능성이 높습니다. 제로 퍼센트 자금 조달을 제공하는 여기에서 구매하고 여기에서 지불하는 제비는 무엇보다도 가장 큰 이익을 얻을 수 있습니다. 이러한 유형의 로트에 있는 차량은 더 저렴하므로 딜러는 귀하가 계약금으로 차량 가격의 절반을 제공하도록 요구할 것입니다. 구매자 신용 문제로 인해 여기에서 구매하고 여기에서 지불하는 로트에서 가격이 경쟁력이 없기 때문에 딜러는 0% 제안에서 최대 100%의 이익을 얻을 수 있습니다. 여기에서 구매하고 여기에서 지불하는 제비는 자체 자금 조달을 확장합니다.
