소규모 비즈니스를 위해 국제적으로 상품을 사고 파는 경우 아마도 Incoterms를 사용할 것입니다. 이는 국제적 및 국내적 상품 판매를 위해 조직에서 사용할 수 있는 자발적인 계약 조건 세트입니다.
화물 운송업자 및 귀하가 구매하거나 판매하는 사람과 같이 관련된 모든 사람은 귀하가 이를 사용하기를 기대합니다.
Incoterms는 상품의 배송 지점과 구매자와 판매자 간의 책임, 비용 및 위험 할당을 정의합니다. 인코텀즈는 모든 운송 방법에 적용할 수 있는 용어와 해상 운송에만 사용해야 하는 용어의 두 그룹으로 나뉩니다(다양한 인코텀즈에 대한 개요는 아래 그림 참조).
인코텀즈는 거래하는 사람과 장소에 관계없이 일관되게 이해하는 공통 국제 기준점을 설정하기 때문에 사용됩니다. Incoterm을 사용하는 경우 상대방은 귀하가 의미하는 바를 이해하고 판매자와 구매자 사이의 비용과 위험이 어디에 속하는지 명확하게 할 것입니다. 즉, 분쟁이 줄어들고 마진을 더 잘 보호할 수 있습니다. 이는 또한 귀하가 체결하는 무역 금융 계약에도 도움이 될 것입니다.
국제상공회의소(ICC)는 10년마다 Incoterms를 검토하고 업데이트합니다. 마지막 판은 2010년에 출판되었습니다. Incoterms 사용자가 제기한 우려와 시장의 변화에 대응하여 조건이 두 가지 모두에 적절하고 적합한지 확인합니다. 국내 및 세계 무역
이 최신판(ICC의 Incoterms® 2020)에서 변경된 사항은 무엇보다도 보안 요구 사항 증가, 비용 할당에 대한 명확성 개선 및 보험 문제 해결을 다룹니다. Incoterms® 2020은 2020년 1월에 발효됩니다. 그러나 지금 무역 계약에서 사용할 수 있습니다.
FOB(선상 무료)는 일반적으로 컨테이너 선적에 사용되어서는 안 됩니다. 이는 일반적으로 컨테이너가 선적되기 전에 컨테이너가 수출항에 도착하면 판매자가 컨테이너에 대한 통제력을 상실하기 때문입니다. 그러나 FOB는 판매자가 수출의 모든 위험과 비용, 항만 터미널 취급 비용 및 선적 비용/위험을 부담한다는 것을 의미합니다. 그런 다음 판매자는 FCA(Free Carrier)를 사용해야 합니다.
그러나 은행의 신용장에서 판매자가 지불을 받기 위해 선하증권을 요구하는 경우가 많기 때문에 많은 판매자가 여전히 FOB를 사용합니다. FOB에 따라 판매자가 선적에 대한 책임이 있으므로 선적 증권을 받을 가능성이 더 높습니다.
따라서 사람들이 FCA를 사용할 수 있도록 돕기 위해 FCA는 구매자와 판매자가 판매자가 선하증권을 받는 데 동의할 수 있도록 변경되었습니다.
Incoterm CIP는 매도인이 물품을 운송인에게 인도하는 것에 대해서만 책임을 지고 지정된 목적지까지 물품의 운송 및 보험에 대한 비용을 지불함을 의미합니다. CIF는 해상 운송에만 사용할 수 있다는 점을 제외하면 동일합니다(배송은 선박으로 이루어지며 목적지는 항구여야 함).
Incoterms® 2020에서 CIF는 Incoterms 2010과 동일한 보험 요건을 유지하지만 CIP는 판매자가 취득해야 하는 보험 수준을 높였습니다. 이는 CIF가 대량 상품 거래에 더 자주 사용되고 CIP는 제조 제품에 더 자주 사용되며 제조 제품은 더 높은 수준의 보험을 요구하는 경향이 있기 때문입니다.
CIF 및 CIP는 판매자가 보험에 가입하도록 요구하지만 당사자는 운송 중 상품에 대한 잠재적인 손상 위험을 반영하기 위해 추가 보험 보장이 필요한지 여부를 고려하는 것이 좋습니다.
CIF 또는 CIP를 사용하는 경우 여전히 올바른 접근 방식인지 검토해야 합니다.
Incoterms® 2010에서 DAT는 지정된 터미널에서 하역된 상품이 배송됨을 의미합니다. DAT가 단말기 배송 장소를 제한함에 따라 인코텀즈® 2020에서는 보다 일반화하기 위해 단말기에 대한 참조를 제거했습니다. DPU는 하역된 장소에서 배송됨을 의미합니다(이제 모든 운송 모드에 사용할 수 있음). 다른 변화는 없습니다.
DAT Incoterms 2010을 사용하는 경우 DPU Incoterms 2020으로 변경하세요.
최근 몇 년 동안 국제 무역에서 운송 보안 요구 사항이 더 보편화되었으며 Incoterms® 2020은 각 Incoterm에 대한 보안 요구 사항을 자세히 설명하여 이러한 변화를 반영합니다. 예를 들어, CPT(carriage payed to)에는 판매자가 목적지까지 운송하기 위한 보안 관련 요구 사항을 준수해야 한다는 특정 요구 사항이 포함되어 있습니다. 이러한 보안 요구 사항은 당사자가 충족하지 않을 경우 비용과 위험 지연을 초래합니다.
시간을 내어 상품 배송을 위해 선호하는 운송 수단과 배송 목적지를 모두 완전히 이해하십시오. 양립할 수 없는 Incoterm을 사용하는 경우(예:공항을 목적지로 지정하지만 수상 운송만 제공하는 Incoterm을 사용하는 경우) 당사자 간의 위험 할당에 대한 비용과 불확실성이 증가할 수 있습니다.
Incoterms는 당사자 간의 전체 무역 계약을 구성하지 않으며 가격 및 지불, 지적 재산권의 소유권, 계약을 규율하는 법률 및/또는 관할권과 같은 계약 조건을 다루지 않습니다. 따라서 무역 계약에 보다 광범위한 상업 계약 조건을 모두 포함해야 합니다.
다음은 11개의 Incoterms® 2020 규칙과 적절한 사용에 대한 설명입니다.
Incoterms® 2020과 이것이 중소기업에 미치는 영향에 대해 자세히 알아보세요.