최근 신용 카드 광고 및 제안이 급증하는 것을 목격했다면 상상하지 못한 것입니다. 신용 카드 회사는 지금 새로운 고객을 유치하기 위해 열심히 노력하고 있습니다. CreditCards.com의 기자인 Ana Staples는 미국인들이 쇼핑 분위기에 있고 발행인들이 그러한 행동에 동참하기를 원한다고 말합니다.
Staples는 "모든 억눌린 수요 때문에 카드 시장이 지금 호황을 누리고 있습니다."라고 말합니다. 간단히 말해서 "신용카드 발급기관이 차용인에 대해 점점 더 확신을 갖고 있습니다."
그 확신에 대한 한 가지 이유는 미국인들이 지난 2년 동안 플라스틱을 더 책임감 있게 사용했기 때문입니다. 뉴욕연방준비은행(Federal Reserve Bank of New York)에 따르면 전체 신용카드 부채는 2019년 말에서 2021년 초 사이에 거의 17% 감소했으며 미국 은행가 협회(American Bankers Association)에 따르면 그 어느 때보다 적은 수의 미국인이 매달 잔액을 보유하고 있습니다.
많은 신용 카드 회사는 팬데믹 초기에 환영 보너스 또는 장기간의 0% 이자와 같은 관대한 가입 제안 제공을 중단했습니다. , 전문가들은 말합니다.
그러나 소비자 지출은 초기 이후 크게 반등했습니다. 9월과 10월 사이에 1.7% 증가하여 전월 대비 두 배 이상 증가했으며 전체 신용 카드 부채는 팬데믹 이전보다 계속 낮아졌습니다. . 이 두 가지 요인으로 인해 대출 기관은 새로운 고객을 등록하는 데 열심이었고, 소비자가 새로운 가입 제안을 이용할 경우 열망은 소비자에게 도움이 될 수 있다고 Staples는 말합니다.
전반적으로 보상 카드의 가치가 높아지고 있습니다. WalletHub에 따르면 고객은 지출 1달러당 평균 1.11%의 캐시백을 받고 있으며 이는 1년 전의 1.08%에서 증가한 수치입니다. 마일 또는 포인트의 평균 기본 요금은 지출 1달러당 1.18에서 1.2로 증가했습니다.
휴가를 미루고 있는 사람들은 특히 현재 신용 카드 시장에 넘쳐나는 많은 새로운 여행 보상 제안에 관심이 있을 수 있다고 Staples는 말합니다. 다시 비행기를 타는 사람들이 늘어나면서 신용카드 업계도 현물로 대응했다.
"우리는 이제 공항 라운지 이용, 무료 위탁 수하물, TSA 사전 수표 수수료 크레딧 등 여행 보상과 모든 종류의 특전과 함께 여행만을 위해 만들어진 새로운 신용 카드 제품을 보고 있습니다."라고 Staples는 말합니다.
예를 들어, Capital One은 이번 가을에 Venture X Rewards 카드를 출시했습니다. 프리미엄 여행 신용 카드로 청구되는 이 카드는 American Express Platinum 또는 Chase Sapphire Reserve와 같은 헤비히터와 경쟁하기 위한 것이지만 수수료는 $395에 불과하다고 Staples는 말합니다. "따라서 $550의 Chase 및 [$695] American Express Platinum과 비교하면 훨씬 저렴하며 가입 보너스로 100,000마일을 포함하여 이 모든 놀라운 특전을 얻을 수 있습니다.
American Express와 같은 고급 경쟁업체의 또 다른 신호를 받아 Capital One은 11월 초 댈러스 포트워스 국제공항에 첫 번째 공항 라운지를 열었으며 2022년 초에 덴버 국제공항과 워싱턴 덜레스 국제공항에 더 많이 열 계획입니다. Points Guy에 따르면 식당, 샤워실, Peloton 자전거와 같은 편의 시설이 있으며 Venture X 카드로 무제한 방문이 가능합니다.
카드 제안은 보상에만 국한되지 않습니다. 발행사에서는 차용인이 고금리 신용 카드에서 더 낮은 신용 카드로 일정 금액을 이체하고 이자를 발생시키지 않고 몇 개월에 걸쳐 상환할 수 있도록 하는 잔액 이체 제안의 수를 늘렸습니다.
잔액 이체 카드에 대한 제안은 전염병이 시작될 때 거의 사라졌습니다. 이제 매달 새로운 것이 나타나며 많은 조건이 더 관대합니다. Staples는 "발급사 간에 경쟁이 너무 심해서 소비자에게 정말 유익합니다."라고 말합니다.
Wells Fargo 및 Citibank와 같은 일부 발행자는 새로운 잔액 이체 카드에 대해 21개월 동안 0%의 이자를 제공합니다. 신청자는 일반적으로 자격을 갖추기 위해 매우 좋은 신용 점수가 필요하며 카드는 일반적으로 이체된 잔액의 최대 5%에 해당하는 수수료를 청구합니다.
신용 카드 업계의 이러한 모든 움직임이 소비자에게 흥미진진할 수 있는 만큼 새 카드를 구입하려는 사람은 누구나 흥분에 휩싸이지 않는 것이 중요합니다. 항공 마일리지나 포인트를 적립하기 위해 불필요한 부채를 지는 것은 결코 좋은 생각이 아니라고 전문가들은 말합니다.
그러나 매월 카드 잔액을 지불하고 신용 카드를 직불 카드처럼 사용하는 것과 같은 현명한 지출 전략은 신용 카드 보상을 향후 여행을 위해 포인트를 적립하거나 현금으로 추가 용돈을 버는 것과 같은 수동 소득의 좋은 원천이 될 수 있습니다. 보상.
잔액 이체 카드는 또한 이자를 줄이고 부채 상환을 앞당길 수 있는 좋은 방법입니다.
현금 인출에 관심이 있는 소비자는 제안이 빠르게 변경되고 있음을 알아야 하며 2021년을 끝내고 2022년으로 향하면 이러한 제안은 개선되지는 않더라도 계속해서 좋을 것이라고 Staples는 말합니다. "나는 소비자들에게 신용 카드 시장을 지켜보라고 제안하고 싶습니다."라고 그녀는 말합니다. "그들이 신용이 좋든 나쁘든, 그들의 필요가 무엇이든 간에. 신용 카드 시장의 모든 틈새 시장에서 무언가가 일어나고 있습니다."
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