자동차 사고에서 과실은 매우 큰 문제입니다. 증거가 운전자 A에게 책임이 있음을 보여주면 A의 보험사가 B의 손해에 대해 책임을 져야 할 수도 있습니다. "무과실" 상태에서 의료 피해는 과실과 상관없이 보장되지만 자동차 손상은 여전히 과실 기반입니다. 주법에는 일부 사고에서 누가 잘못했는지에 대한 특정 지침이 있습니다. 다른 경우에는 보험사나 법원에서 결정합니다.
어떤 사고의 경우, 주법은 누구의 잘못인지 알려줄 것입니다. 뒤에서 차를 몰면 대부분의 주에서 책임을 묻습니다. 앞의 운전자가 경고도 없이 브레이크를 밟았고 당신이 그를 치지 않을 수 없었다 하더라도 당신은 아마도 책임을 져야 할 것입니다. 좌회전을 하는 동안 누군가를 치면 법은 일반적으로 이를 자신이 잘못했다는 증거로 간주합니다. 그런 다음 다시 합법적인 좌회전을 하고 다른 운전자가 빨간 신호등을 달렸다면 훅이 될 수 있습니다.
경찰이 사고 현장에 출동한다면(항상 그러는 것은 아니지만) 경찰의 평가는 많은 비중을 차지합니다. 경찰이 한 명의 운전자가 과속 또는 추월 금지 구역을 통과했다는 물리적 증거로 결론을 내리는 것은 훈련되지 않은 관찰자의 결론보다 더 중요합니다. 사고 후 찍은 사진은 보험사나 법원에서 책임을 묻기가 더 쉬울 수 있습니다. 목격자가 항상 신뢰할 수 있는 것은 아니지만 그들의 증언은 여전히 책임을 결정하는 데 도움이 될 수 있습니다.
경찰이 나타나면 경찰관의 이름을 확인하고 사고 보고서 사본을 얻는 방법을 문의하십시오. 목격자에게 연락하여 이름과 연락처 정보를 요청하십시오. 그들이 본 것을 자원 봉사하고 싶다면 기억이 신선할 때 기록하십시오. 사고 현장, 당신의 차 및 다른 차의 사진을 찍습니다. 당신이 하지 말아야 할 한 가지는 당신이 잘못했다고 선언하는 것입니다. 틀리면 경찰이나 다른 운전자의 의견에 영향을 미칠 수 있으므로 행동에 대한 객관적인 설명을 따르세요.
형사 재판과 달리 보험사와 판사는 설득력 있는 증거를 바탕으로 자동차 사고에 대해 과실을 할당할 수 있습니다. 합리적인 의심을 넘어서는 증거일 필요는 없습니다. 100%일 필요는 없습니다. 예를 들어 두 명의 운전자가 50%의 잘못을 범하거나 한 명의 운전자가 75%의 잘못을 범할 수 있습니다. 부분 책임의 효과는 주법에 따라 다릅니다. 일부 주에서는 25%의 과실이 있는 경우 손해의 75%를 복구할 수 있습니다. 일부 주에서는 귀하에게 어느 정도의 책임이 있는 경우 다른 운전자나 그의 보험사에 대해 청구할 수 없습니다.