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A 지점에서 B 지점으로 이동하면 2022년 예산이 심각하게 줄어들 수 있습니다. 적어도 자동차를 운전하는 경우에는 그렇습니다. AAA에 따르면 2월 휘발유 1갤런당 전국 평균 가격은 1년 전보다 1달러 더 올랐으며, 그 이후 계속해서 최고 기록을 경신했습니다. 케빈 파커 뉴욕 상원의원은 현재 진행 중인 코로나19 팬데믹과 러시아의 우크라이나 침공이 결합된 것을 비난했다. 전쟁은 전 세계적으로 러시아의 석유 수입에 심각한 영향을 미쳤습니다.
일부 주에서는 주유소에서 주민들의 고통을 덜어주기 위해 휘발유세를 삭감하는 조치를 취하기 시작했습니다. 연방정부도 가능성을 검토하고 있다. 거주 지역에 따라 아마도 약 57센트를 지불하게 될 것입니다. 주유소 방문 시 연방 및 주 연료세가 갤런당 부과됩니다. 하지만 운이 좋다면 여러분의 주에서는 이러한 피해를 줄이기 위한 조치를 취한 주 중 하나가 될 것입니다.
Parker 상원의원에 따르면 캘리포니아 주민들은 미국에서 가장 높은 연료 가격을 겪고 있습니다. 이는 갤런당 약 $1.20 더 많은 것입니다. 전국 평균보다. 주의 휘발유세는 51.1센트로 어마어마합니다. 1갤런.
Newsom 주지사는 2021년 12월에 주의 운전자들에게 집단적으로 5억 2,300만 달러를 절약할 수 있는 "유류세 면제"를 제안했습니다. 정도. 그러다가 한 달 뒤 그는 세금의 다음 인플레이션 상향 조정을 연기할 것을 촉구했습니다. 마침내 2022년 3월에 그는 차량당 400달러의 소득세 환급을 제안했습니다. 유류세 압박을 일부 상쇄하기 위해.
이러한 모든 법안은 2022년 3월 현재까지 계류 중입니다. Kevin Kiley 하원의원은 3월에 유류세를 완전히 유예할 것을 제안했지만 캘리포니아 주 의회는 만장일치로 이 아이디어를 거부했습니다.
플로리다 주의회는 주의 휘발유세 유예를 계획했지만 2022년 10월까지는 시작되지 않을 예정입니다. , 그리고 한 달 동안만 지속되는 것으로 알려졌습니다. 이 법안을 지지하는 사람들은 주민들이 그렇게 오래 버틸 수 있다면 가을까지 연기되는 것이 관광객들보다 주민들에게 더 도움이 될 것이라고 말합니다. 플로리다의 유류세는 27센트입니다. 갤런당.
래리 호건(Larry Hogan) 메릴랜드 주지사는 2022년 3월 10일에 제안을 발표했습니다. 주정부의 휘발유세를 한 달 동안 유예합니다. 메릴랜드의 유류세는 36.1센트입니다. 갤런당. Hogan 주지사는 약 일주일 뒤인 3월 18일에 법안에 서명했습니다. . 세금 감면은 즉시 발효되었지만 30일 동안만 유효합니다. 그럼에도 불구하고 메릴랜드는 운전자를 보호하기 위해 모든 유형의 법안을 완전히 제정한 최초의 주입니다.
일부 주에서는 주유소에서 주민들의 고통을 덜어주기 위해 휘발유세를 인하하는 조치를 취하기 시작했으며, 연방정부도 가능성을 고려하고 있습니다.
뉴욕의 공화당 의원들은 연초 직후 유류세 면제를 추진하기 시작했으며 일부 민주당 의원들은 2022년 3월에 이 아이디어에 동참했습니다. . 케빈 파커(Kevin Parker) 상원의원은 연말까지 세금을 유예하는 긴 휴가를 제안했습니다. Kathy Hochul 주지사는 최소한 그러한 정지가 예산에 어떤 영향을 미칠지에 대해 예산 부서와 논의할 것이라고 밝혔지만 여전히 확고한 의지를 갖고 있습니다.
하와이에서 워싱턴, 메인에 이르기까지 수많은 다른 주에서는 이 어려운 시기에 미국 소비자를 돕기 위해 최소한 휘발유세를 조정할 의지를 밝혔습니다.
조 바이든 대통령은 지난해 미국 에너지부에 5천만 달러의 휘발유 가격을 공개하도록 승인하면서 휘발유 가격을 낮추는 조치를 가장 먼저 취한 사람 중 하나였습니다. 전략석유비축유에서 나온 원유 배럴. 그런 다음 그는 2022년 3월 31일에 계획을 발표했습니다. 6개월 동안 매장량에서 하루에 백만 배럴의 석유를 끌어옵니다. 그러나 이러한 법안 중 어느 것도 18.4센트의 연방 휘발유세를 다루지 않습니다. 갤런당.
캘리포니아 주 하원의원인 Josh Harder는 2022년 2월에 연방 휘발유 가격 구제법(2022년)을 발의한 의원 중 한 명이었습니다. 18 . 이 법에 따라 연말까지 연방 휘발유세 면제가 적용됩니다. 콜로라도, 펜실베니아, 미시간, 미네소타, 뉴멕시코, 위스콘신 등 최소 6개 주의 주지사들이 지지를 표명했습니다. 이 법안은 2022년 3월 현재까지 의회에서 승인되지 않았지만 백악관과 바이든 행정부는 이를 지지한다고 한다.