이미지 출처:libre de droit/iStock/GettyImages
미국 금융 시장을 모니터링하다 보면 모든 사람에게 영향을 미치는 글로벌 경제가 있다는 사실을 잊어버리기 쉽습니다. 지구 반대편의 사건은 그 효과가 즉각적이지 않더라도 은행 계좌에 영향을 미칠 수 있습니다. 이런 일이 발생하면 가격 인상과 공급 부족으로 인해 특정 구매를 보류하게 될 수 있습니다.
세계의 다양한 지역은 다양한 경제 시스템에서 운영됩니다. 예를 들어, 일부 정부는 자유 시장을 갖고 있는 반면, 다른 정부는 중앙 계획형, 즉 "명령 경제"로 알려져 있습니다. 그러나 공급망이 최대한 효율적으로 작동하려면 글로벌 경제에서 다양한 국가가 함께 협력하는 것이 중요합니다.
세계화는 국가들이 국제적으로 무역할 수 있게 하여 추가적인 수입원을 창출합니다. 아마도 당신은 다른 나라에서 온 물건을 매일 사용하게 될 것입니다. 미국에서 제조된 제품이라 하더라도 구성 부품은 다른 나라에서 수입될 가능성이 높습니다. 예를 들어, 중국은 스마트폰과 자동차에 사용되는 부품의 대규모 수출국입니다.
세계화는 개별 경제에 큰 영향을 미칠 수 있지만 문제가 될 수도 있습니다. 전 세계가 특정 항목에 의존할 때 하나의 문제가 전 세계 인구의 더 많은 비율에 영향을 미칠 수 있습니다.
공급망은 글로벌 수요를 충족하도록 설정되어 있으며 제조업체는 정기적으로 해당 수요를 충족하기에 충분한 공급을 생성합니다. 제조업체는 또한 공급망을 감시하여 과잉 생산이 아닌지 확인합니다. 예를 들어, 부품 제조업체에서는 기술 제품 생산이 둔화되는 것을 확인하면 과도한 재고를 피하기 위해 생산을 중단할 수도 있습니다.
때때로 공급망에 주름이 생길 수 있는 중대한 사건이 발생합니다. 모든 테러 행위는 공급망을 일시적으로 무너뜨릴 수 있습니다. 가장 큰 영향을 미친 테러 사건은 2001년 9월 11일이었습니다. 공격으로 인해 세계 경제에 약 $40.6의 손실이 발생했습니다. 10억.
코로나19 팬데믹 기간 동안 모두가 목격했듯이 대규모 건강 위기는 세계 경제에도 타격을 줄 수 있습니다. 초기에는 다양한 요인으로 인해 일부 국가에서 화장지 및 종이 타월 부족이 발생했으며 제조업체는 공급망의 갑작스러운 변화에 맞춰 생산을 전환해야 했습니다. 바이러스 확산을 줄이기 위해 공장을 폐쇄한 결과로 전 세계적으로 마이크로칩이 여전히 부족합니다.
전자제품, 섬유, 철강 또는 기타 유형의 수출 여부에 관계없이 모든 자재 상품은 구매 후 배송되어야 합니다. 해외 배송의 경우 해상 운송이 이루어지는 경우가 많기 때문에 항공 화물에 영향을 미치는 유형의 위험을 제거할 수 있습니다.
그러나 선박이 완전히 면역되지는 않습니다. 최근 코로나19 사태로 인해 중국 항구가 폐쇄되면서 전 세계적으로 물량이 부족할 것이라는 우려가 촉발됐다. 봄에 컨테이너선이 수에즈 운하에 갇혔을 때, 그 특별한 비상사태가 얼마나 자주 발생하는지 주목을 끌었습니다. 약 12퍼센트 세계 무역량의 1%가 수에즈 운하를 통과합니다.
공급망에서 혼란이 발생할 수 있다는 사실을 깨닫는 것은 문제의 일부일 뿐입니다. 세상은 항상 완제품을 만들기 위해 원자재에 의존할 것이며, 상품 자체는 아니더라도 그러한 원자재는 세계의 다른 지역에서 나올 것입니다. 따라서 제조업체가 수요 변화에 따라 신속하게 확장할 수 있는 것이 중요합니다.
이에 대한 좋은 예는 부품 및 자재 부족으로 인해 발생하는 자동차 제조업체의 공급망 변화입니다. 그러나 제품이 만들어지는 방식을 바꾸는 데는 시간이 걸리므로 모든 제조업체가 백업 계획을 세우는 것이 중요합니다. 소비자로서 할 수 있는 가장 좋은 일은 공급이 수요를 충족하고 가격이 하락하기 시작할 때까지 구매를 미루는 것입니다.
세계화가 완벽하지는 않지만 개별 경제에 자신의 지리적 영역 밖으로 분포를 확장할 수 있는 기회를 제공합니다. 아무리 노력해도 제조업체는 모든 긴급 상황에 신속하게 적응할 수 없으므로 공급이 수요를 충족하지 못하고 가격이 급등하기 시작하면 소비자가 구매를 줄이는 것이 중요합니다.