자동차 보험 회사가 두 개의 개별 기관에 청구에 대한 수표를 작성하는 것은 드문 일이 아닙니다. 자동차에 대한 미지급 대출이 있는 경우 자동차 보험 수표는 거의 확실하게 귀하와 유치권 보유자에게 제공됩니다. 이러한 유형의 수표를 "양자간" 보험 수표라고 합니다. 일부 규칙은 현금화에 적용되며 규칙을 무시하면 재정적, 법적 처벌을 받을 수도 있습니다.
그 수표에 대출 기관의 이름을 기재한 것에 대해 보험 회사를 비난하지 마십시오. 회사는 두 사람 모두를 수취인으로 포함할 법적 의무가 있습니다. 왜냐하면 아직 대금을 지불하지 않은 경우 두 사람 모두 차량에 대한 재정적 지분을 가지고 있기 때문입니다. 귀하가 받은 대출은 차에 대한 유치권을 형성하여 대출 기관이 귀하가 지불하지 않을 경우 차량을 다시 소유하고 판매하고 해당 수표를 공유할 수 있도록 합니다. 보험 수표는 귀하와 자동차 자금을 지원한 은행에 발행됩니다.
쌍방 수표는 두 가지 방법 중 하나로 기록될 수 있기 때문에 문제는 더욱 복잡해집니다. 두 이름 모두 "주문 결제" 행에 표시되지만 "and" 또는 "or"라는 두 이름 사이에 중요한 단어가 있어야 합니다.
귀하와 귀하의 유치권 보유자는 "and"라는 단어가 표시되면 수표를 승인해야 합니다. 수표의 크기에 따라 은행에서 귀하와 유치권자의 대리인이 지불을 위해 함께 제시하도록 요구할 수 있으며 귀하의 신원을 증명할 정부 신분증과 함께 제시할 수 있습니다.
수표에 "또는"이 있으면 한 명만 서명하면 되며, 두 이름이 수표 없이 해당 줄에 표시되면 직접 서명하는 것이 안전할 것입니다. 양 당사자가 수표에 서명해야 한다는 것을 분명히 말하는 것은 아닙니다.
수표는 "and" 또는 "or" 여부에 관계없이 양 당사자가 서명했다고 가정할 때 수취인의 계정에 입금될 수 있습니다. 그러나 "and"라고 되어 있고 현금화하려고 하면 운이 좋지 않을 것입니다.
두 경우 모두 수표에 "and"라고 표시되어 있으면 유치권 보유자에게 연락하여 서명을 받을 수 밖에 없습니다. 수리 견적서 사본과 함께 수표를 대출 기관에 넘기고 대출 기관에 수리 비용을 직접 확인하도록 요청할 수 있습니다. 남은 금액은 대출 잔액에 적용될 가능성이 높습니다.
또한 "and"라고 표시된 경우 보험 회사에 수표를 다시 보내고 대신 자동차 수리점에 수표를 제출하도록 요청할 수도 있습니다. 상점은 남은 잔액을 유치권자에게 보내며 해당 금액은 대출 기관에 수표를 보낸 것처럼 대출에 적용되어야 합니다.
또 다른 옵션은 자동차 수리점에서 사용하지 않은 자금을 어쨌든 보험 회사에 다시 보내야 하는 법적 의무가 있기 때문에 한 번의 서명으로 수표를 수락할 수 있다는 것입니다. 그러나 수표를 잘못 배치하거나 오용할 경우 법적 결과가 발생할 수 있기 때문에 모든 상점에서 이러한 의무를 지는 것은 아닙니다.
이 모든 것은 귀하의 차량이 총체적이지 않았거나 찌그러지거나 찌그러지거나 휀더가 부서진 차 안에서 운전하는 것을 꺼려하지 않는다는 것을 전제로 합니다. 두 경우 모두 수표가 귀하와 귀하의 유치권 보유자에게 전달된 경우 수표에 서명하고 이를 유치권 소유자에게 보내고 수정을 원하지 않기 때문에 대출 잔액 전체에 적용하도록 요청할 수 있습니다. 차량입니다.
이 옵션으로 성공할 확률은 차가 완전히 손실된 경우에 더 좋습니다. 그렇지 않으면 대출 기관은 자산이 판매 가능한 상태로 복원되기를 원할 것입니다.
