소유하지 않은 차를 판매하는 것은 까다로운 제안이 될 수 있습니다. 구매자는 깨끗한 차량 소유권이 필요하며 유치권이 제거될 때까지 깨끗한 소유권을 얻을 수 없습니다. 선취특권이 타이틀 자체에 나타나든 자동차 검색에만 나타나든, 선취특권이 남아 있는 차를 판매하려고 하면 법적 위험에 직면하게 됩니다.
유치권은 종종 은행이나 신용 조합과의 자금 조달 계약의 결과로 설정됩니다. 이 경우 유치권 보유자에게 연락하여 상환 금액을 결정하십시오. 판매를 완료하기 전에 명확한 소유권을 얻기 위해 유치권을 갚도록 선택할 수 있습니다. 그렇지 않은 경우 또는 여전히 그렇게 큰 수표를 쓸 수 없을 정도로 빚이 있는 경우 딜러에게 차를 판매하면 면책을 받는 것이 간단할 수 있습니다. 자동차 딜러는 프로세스를 간소화할 수 있는 경험과 리소스를 보유하고 있습니다. 개인 판매를 할 때 더 까다로워집니다. 선취특권이 있는 은행이나 신용협동조합 지점에 가서 거래를 동시에 수행하거나 깨끗한 소유권을 받을 수 있을 때까지 구매자의 돈을 에스크로에 넣어야 합니다.
유치권이 있는 자동차를 판매하는 것은 자녀 양육비 또는 법원 수수료 연체와 같은 또 다른 부채의 결과인 경우 더 복잡해집니다. 그러면 자녀 양육비를 요구하는 당사자가 담보권자가 되며, 이는 그녀가 차량에 대한 재정적 이해관계가 있음을 의미합니다. 재정적 유치권이 아닌 유치권은 제목에 표시되지 않을 수 있습니다. 대신 주에서 전자적으로 추가할 수 있습니다. 이러한 유치권은 소유권을 이전하기 전에 지불해야 합니다.
유치권은 접수된 명령에 따라 충족됩니다. 자동차 구입에 사용한 자동차 대출이 있는 경우 해당 대출 기관의 이자가 다른 유치권보다 우선합니다. 결과적으로, 2차 유치권자는 차량의 압류를 추구할 큰 유인이 없습니다. 그러나 이는 또한 판매를 완료하기 위해 모든 유치권을 충족해야 하기 때문에 판매를 더 어렵게 만듭니다.
의무가 지불되면 유치권 해제를 받게 됩니다. 해당 유치권 해제를 자동차국이나 해당 주의 다른 공인 대리인에게 가져가면 유치권이 제거되어 차량을 판매할 수 있습니다. 일부 주에서는 유치권이 충족되었다는 원본 증거를 제공하여 차량을 판매할 수 있습니다. 자동차를 판매하기 전에 유치권을 충족하지 않으면 귀하와 구매자 모두 채권자로부터 법적 조치를 받을 수 있습니다.
