은퇴를 앞두고 있으면 파란 고속도로에 대한 꿈이 펼쳐져 도로를 달리고 싶어질 수도 있습니다. 아이들이 성장하고 당신을 묶을 직업이 없는 상황에서 집을 팔고 레저용 차량을 사서 시골을 보는 것은 어떻습니까? 당신은 혼자가 아닙니다. RV Industry Association에 따르면 약 1천만 미국 가정이 RV를 소유하고 있으며 약 1백만 명의 미국인이 RV에서 전일제 생활을 하고 있습니다.
일부 RV 대리점의 판매가 부분적으로 코로나바이러스 대유행에 힘입어 불타고 있습니다. 길을 가고 싶어하는 사람은 은퇴한 사람만이 아닙니다. 다른 사람들은 이제 호텔과 모텔을 피할 수 있는 자체 밀폐형 여행 캡슐에서 휴가를 보내기를 원합니다.
사실, RV 산업 협회는 RV 출하량이 1월에 전년 대비 40% 이상 증가했으며 거의 46,000대가 출하되었다고 밝혔습니다. 딜러들은 2021년에 기록적인 해를 기대하고 있다고 협회는 예측합니다.
RV 산업 협회 회장 겸 CEO인 Craig Kirby는 “RV 출하량이 줄어들 기미가 보이지 않습니다. "RV 제조업체와 공급업체는 RVing을 활동적인 아웃도어 라이프스타일의 일부로 만들려는 소비자의 지속적인 수요를 충족하기 위해 기록적인 수의 장치를 생산하고 있습니다."
하지만 은퇴한 RV가 당신에게 적합합니까? 우리는 은퇴 후 생활하는 RV의 단점에 대한 지침을 위해 레저용 차량에서 많은 시간을 보내는 은퇴자들과 이야기를 나눴습니다. 다음은 RV를 타고 도로 위의 삶의 단점에 대해 말한 내용입니다.
RV는 큰 투자이지만 예산을 설정하기 전에 시장에 나와 있는 다양한 옵션을 이해해야 합니다.
2014년부터 남편 Joe와 함께 RVing을 해온 Charley Hannagan은 “RVing은 완전히 새로운 언어를 소개합니다. 모터홈 뒤에 견인되는 자동차는 '두꺼비'입니다. '막대기와 벽돌'은 영구적인 집을 의미합니다. 'Class As'는 버스와 유사한 차량, 'Class B'는 밴, 'Class C'는 RV 섀시에 트럭 캡이 부착된 차량, '5th wheel'은 트럭이 견인하는 대형 차량입니다. .”
트럭이나 SUV 뒤에 실린 트레일러는 RV 생활을 시험 운전할 수 있는 가장 저렴한 방법입니다. 팝업 트레일러라고도 하는 접이식 트레일러는 RV Industry Association과 Consumer Reports의 가격 추정치에 따르면 최소 6,000달러에서 최대 30,000달러까지 올라갈 수 있습니다. 기존의 여행용 트레일러(완전히 단단한 쉘)는 약 $8,000부터 시작하지만 크기와 편의 시설에 따라 $100,000까지 올라갈 수 있습니다. 트럭 침대와 겹치는 진정한 5륜 트레일러는 $18,000에서 $160,000입니다. 실제로 견인형 RV는 1월에 전국적으로 가장 많이 판매되었으며 RV Industry Association에 따르면 2020년 1월에 비해 판매가 40% 이상 증가했습니다.
그리고 당신이 운반하는 대신 운전하는 모터홈이 있습니다. 가장 무겁고 일반적으로 가장 넓은 A형 캠핑카는 $60,000에서 시작하여 $500,000 이상으로 올라갑니다. Type A보다 작고 가벼운 Type B 및 Type C 모터홈은 $60,000에서 $150,000 사이입니다.
14년 동안 남편 Allen과 함께 RVing을 해 온 Nancy Fasoldt는 "비용 범위가 매우 다양합니다."라고 말합니다. 2007년에 은퇴한 후 그들은 $67,000에 24½피트의 Navion 모터홈을 새로 샀습니다. 그들은 같은 RV가 오늘날 106,000달러가 될 것이라고 추정합니다. 그 이후로 그들은 중고 32피트 Wildcat 핍스 휠($20,000)을 구입했습니다. 새로운 2016 38피트 Highland Ridge 핍스 휠(보상 판매 후 $26,000); 그리고 픽업 침대에 미끄러지는 중고 Cirrus 트럭 캠핑카($19,000).
팬데믹 동안 Fasoldts의 여행은 다른 많은 사람들과 마찬가지로 보류됩니다.
중고를 사는 경우 특히 그럴 수 있지만 새 RV라도 취향에 맞게 즉각적인 업그레이드를 요구할 수 있습니다.
"RV를 구매하면서 가장 실망스러웠던 점은 장식이었습니다." 32피트 길이의 Jayco Precept Class A 모터홈을 소유하고 있는 Charley Hannagan은 말합니다. “1970년대 양로원이라고 생각해요. 그것은 끔찍했다. 내가 좋아하는 천으로 가구를 다시 덮을 천, 길에서 깨지지 않는 멜라민 접시, 정리 도구, 앞좌석 양가죽 덮개를 구입하는 데 약 2,000달러를 썼습니다.”
Hannagans의 재장식은 침실까지 확장되었습니다. "침대의 매트리스도 더 좋은 품질의 매트리스로 교체했습니다. 다른 $900입니다."
집이라고 할 수 있지만 시간이 지남에 따라 RV의 가치가 증가할 것으로 기대하지 마세요. 많은 전통적인 "막대기와 벽돌" 집이 그러하듯이.
"RV의 가격이 $60,000 ~ $600,000에 이르기 때문에 비용을 지불했거나 거의 지불한 집과 비교하여 재정적 혜택을 찾는 것은 어렵습니다."라고 RVing을 20년 동안 했으며 RV 블로그 Moving On 마고와 함께. “RV도 빠르게 가치가 하락합니다. 휘발유, 보험, 유지비, 식비 및 이동에 필요한 기타 많은 비용을 추가하면 전통적인 휴가가 비용 대비 더 나은 가치를 갖게 될 것입니다.”
무거운 트레일러를 운반하든 캠핑카의 운전석에 앉아 있든 주유 탱크를 채울 때 스티커 쇼크를 피할 방법은 없습니다 . 그리고 Kiplinger가 예측한 대로 상황은 더욱 악화될 것입니다. 휘발유 가격은 한 달 전보다 30센트 상승했으며 미국인들이 COVID 거품에서 벗어나기 위해 가려움을 긁고 백신이 계속 출시됨에 따라 여행하면서 계속 오를 것으로 예상됩니다.
Charley Hannagan은 모터홈의 연비에 대해 "갤런까지 약 8마일을 갈 수 있습니다."라고 말합니다. "완전 탱크로 약 370마일을 갈 수 있습니다." 그녀는 탱크가 1/4 탱크 아래로 떨어지지는 않지만 일반적인 충전은 여전히 약 $ 120 이상이라고 말합니다. Hannagans는 RV를 주차하면 갤런당 35마일을 달리는 MINI Cooper인 "두꺼비"를 운전하여 연료를 절약합니다.
한 가지 참고 사항:디젤 모터홈은 주행 거리가 더 좋지만 일반 휘발유로 작동하는 RV보다 훨씬 더 비쌉니다. Hannagan은 새로운 디젤 모터홈이 일반적으로 $250,000부터 시작한다고 말합니다. 디젤 연료는 또한 일반 무연 가스보다 갤런당 비용이 더 많이 듭니다. 미국 에너지 정보국(U.S. Energy Information Administration)에 따르면 최근 평균 $3.07 대 $2.71입니다.
귀하의 자동차 보험은 귀하가 차량 뒤에 운반하는 트레일러에 대한 기본 책임 보장을 제공해야 합니다. 그러나 특히 장거리 여행을 하거나 값비싼 핍스 휠 트레일러 또는 캠핑카로 업그레이드하는 경우 보험 요구 사항이 빠르게 확대될 수 있습니다. (모터홈은 별도의 RV 보험이 필요합니다.) 또한 RV는 자동차보다 크고 무거우며 운전하기가 더 어렵기 때문에 크고 작은 사고가 발생할 가능성이 더 커지고 잠재적으로 더 많은 비용이 발생할 수 있다는 점을 명심하십시오.
표준 RV 보험은 표준 자동차 보험과 많은 부분을 동일하게 다룰 것입니다. :포괄적(절도, 기물 파손, 자연 행위, 사슴 공격 등); 충돌(자동차 사고 시 RV 손상); 무보험/과소보험(다른 운전자에게 보험이 없거나 충분하지 않은 경우 RV 손상 또는 부상) 및 의료(사고로 인한 귀하 또는 귀하의 승객에 대한 의료비).
또한 보험사에는 RV에 대한 추가 보험이 있습니다. 다음은 Hartford, Geico 및 Progressive의 정책 정보를 기반으로 하는 일반적인 RV 제품 목록입니다. 비용은 거주 지역, 운전 기록, 소유한 RV의 종류 및 소요 시간에 따라 크게 달라집니다. 예를 들어 Hannagans는 캠핑카와 MINI Cooper에 대한 보험에 연간 약 1,700달러를 지불한다고 말합니다.
Progressive에 따르면 많은 RV 소유자는 다음을 포함하는 보장을 추구합니다.
RV를 타고 이동한다는 것은 일반 의사와 보험사의 의료 제공자 및 시설 네트워크에서 멀리 떨어져 있음을 의미할 수 있습니다.
“건강 보험 건강 관리가 아니라 문제입니다.”라고 은퇴한 Nancy Fasoldt는 말합니다. “어디에나 의사가 있지만 보험 때문에 비용이 당신을 죽일 수 있습니다. HMO, PPO, 네트워크 내, 네트워크 외. 이런. 위스콘신 주 베이필드(Bayfield)에 있고 바늘이 필요한 경우 치료를 위해 긴급 진료를 받을 수 있지만 네트워크 내 후속 진료를 받으려면 어디로 가야 하나요?”
65세가 되어 Medicare에 가입한다고 해서 이러한 문제가 해결되는 것은 아닙니다. 보험사 The Hartford는 다음과 같이 지적합니다. “이미 Medicare 파트 A와 B에 가입되어 있는 퇴직자들은 중병이 발생할 경우 병원과 의료 서비스를 받을 수 있습니다. 그러나 귀하가 Medicare 파트 C(Medicare Advantage) 플랜에 가입되어 있는 경우, 귀하의 플랜에서 귀하의 네트워크 외부에 있는 제공자를 볼 수 없도록 지정할 수 있기 때문에 응급 또는 긴급 치료 이외의 비용은 보장하지 않을 수 있습니다."
처방약의 경우, Fasoldt는 "Walmart가 어디에나 있기 때문에" Walmart 약국이 귀하의 계획에 네트워크 내에 있는지 확인하도록 권장합니다. 그녀는 또한 귀하가 여행 중이어서 가장 가까운 약국에서 재충전이 필요한 경우 휴가 재정의를 보험사에 요청할 것을 권장합니다.
벽돌로 마감된 집에서 수도꼭지를 틀거나 변기 물을 내릴 때 모든 것이 어디로 가는지 거의 생각하지 않을 것입니다. RV는 항상 최우선입니다.
Charley Hannagan은 "하수를 위한 검은색 탱크, 샤워 및 싱크 물을 위한 회색 탱크, 담수 탱크가 있습니다."라고 말합니다. "탱크가 넘치지 않도록 모든 것을 모니터링해야 합니다. 하수가 역류하는 것을 원하지 않습니다 .”
그리고 고속도로 휴게소 및 캠핑장과 같이 한때 RV용 쓰레기 처리장을 제공했던 많은 지역에서 지저분하고 비용이 많이 드는 서비스를 폐지하고 있습니다. 또한 코로나바이러스 폐쇄로 인해 문을 여는 곳이 훨씬 더 적을 수도 있습니다(많은 곳이 작년 여름에 다시 문을 열기 시작했지만). 쓰레기 처리장을 찾는 데 도움이 필요하십니까? 이를 위한 웹사이트가 있습니다.
가장 큰 모터홈에서도 여행 동반자는 몇 피트 이내로 떨어져 있지 않습니다. . 충분한 공간, 사생활 보호 및 고독이 필요하다면 RV 라이프가 적합하지 않을 수 있습니다.
Charley Hannagan은 "장미가 전부는 아닙니다. “긴 하루의 운전을 하다 서로 헐떡일 때가 있고 피곤할 때가 있어요. 우리는 빨리 구성합니다. 나 시간? 글쎄요, 조는 자신이 책 속에 묻혔다고 말합니다. 나가고 싶으면 혼자 빨래를 하겠다고 고집을 부려요.”
Nancy Fasoldt는 다음과 같이 덧붙입니다. 다른 사람들은 우리에게 그들이 있다고 말했습니다. 그러나 우리는 계속해서 책을 읽고, 쓰고, 그림을 그리고, 자전거를 타고, 개를 산책시키느라 바쁩니다. 그리고 필요한 경우 커튼을 당겨 뒤에 숨길 수 있습니다. 평소에 진심으로 좋아하다 보니 그렇게 친해지는 게 어렵지 않다”고 말했다.
RV의 부피가 큰 치수와 사각 지대는 모든 구석에 위험이 도사리고 있음을 의미합니다. 낮은 고가도로와 좁은 주차장은 특히 어렵습니다. 더 작은 밴 크기의 RV, 팝업 트레일러 및 트럭 캠핑카는 다루기 가장 쉽지만 40피트 모터홈의 운전석에 편안하게 앉기 전에 가파른 학습 곡선에 대비해야 합니다. 또는 풀 사이즈 핍스 휠 트레일러를 운반합니다.
딜러가 키를 건네줄 때 RV에 대한 기본적인 소개를 해주지만, 도로에 나가기 전에 벨트 아래에서 실질적인 경험을 하고 싶을 것입니다. 귀하의 지역에 있는 RV 운전 학교를 온라인으로 검색하거나 대리점이나 RV 공원 및 캠프장의 직원에게 강사 소개를 요청하십시오. 또는 경험 많은 RV에게 어디서 운전을 배웠는지 물어보십시오. 전염병이 유행하는 동안 강사는 더 신중하다는 점에 유의하십시오. 사냥하는 것이 조금 더 어려울 수 있습니다.
모든 운전을 할 것으로 예상하더라도 피곤하거나 아플 경우를 대비하여 여행 파트너가 급하게 RV 운전 방법을 배우는 것이 좋습니다. . RV 수업은 재교육 과정의 경우 $250부터 2인 2일 운전 수업의 경우 $695에 이르기까지 다양했습니다.
다음으로 마스터해야 할 기술은 경로 계획입니다.
Charley Hannagan은 "우리는 '파란 고속도로'[뒷길]를 만들려고 노력하고 시간을 내서 어딘가에 도착하려고 노력하지 않는 한 주간 고속도로를 피합니다. “하지만 우리는 12 ½ 피트입니다. 우리는 13피트 미만의 다리에서 멀리 떨어지도록 GPS를 프로그래밍했습니다.”
경로 계획에 대해 말하자면, 특히 검역 기간 동안 일부 일반적인 용의자들이 문을 닫았기 때문에 매일 밤 RV를 주차할 위치를 파악해야 합니다.
사전에 자리를 예약할 수 있는 RV 공원과 캠핑장 외에도 월마트 주차장은 RV에서 하룻밤을 보내는 것으로 유명했습니다(팬데믹 이전) . 그러나 Nancy Fasoldt는 항상 미리 전화하여 매장 관리자에게 허가를 요청하고 주차장 위치에 대한 구체적인 지침을 얻을 것을 권장합니다. Fasoldt는 Cracker Barrel 레스토랑 체인과 Cabela의 스포츠 용품 대형 매장에서 하룻밤을 보내는 행운도 얻었다고 말합니다. 일부 박물관, 카지노 및 기타 관광 명소와 마찬가지로 일부 트럭 정류장, 휴게소 및 주립 방문자 센터에서는 RV를 허용합니다.
휴게소의 예:오하이오 턴파이크의 일부 휴게소에 RV를 하룻밤만 주차할 수 있습니다(오하이오 턴파이크 휴게소에서 휴가를 보내고 싶어하는 모든 사람들에게 나쁜 소식). $20를 돌려받을 수 있지만 여기에는 전기 콘센트, 폐수 처리장 및 음용수 충전소가 포함됩니다. 선착순으로 제공됩니다.
기술은 Fasoldt가 밤새 주차할 장소를 찾는 데 도움이 됩니다. 그들이 사용하는 무료 웹사이트에는 Casino Camper, FreeCampsites.net 및 Harvest Hosts가 있으며, 후자는 RV를 기꺼이 와이너리, 양조장 및 농장과 연결합니다. Nancy Fasoldt는 “그들이 우리 사업을 원한다는 것이 함정입니다. 그들은 또한 Allstays Camp 및 RV 앱을 사용하기 위해 비용을 지불합니다(Apple의 App Store에서 $9.99).
자동차와 마찬가지로 RV는 일상적인 유지 관리가 필요하며 때때로 고장이 발생합니다. 하지만 집이기도 하다는 사실을 기억하십시오. 물과 폐기물 탱크를 관찰해야 하고 프로판 농도를 모니터링해야 하고 기기가 작동해야 하는 부담이 추가됩니다.
RV 딜러 협회 회장인 Phil Ingrassia는 다음과 같이 말합니다. "따라서 휴가를 원할 때 RV를 사용할 수 있도록 유지 관리를 수행해야 합니다. . 가족 캠핑에 갈 준비가 모두 된 것보다 더 나쁜 것은 없습니다. 따라서 집과 마찬가지로 유지 관리를 수행해야 합니다.”
Hannagans는 수리 경험이 있습니다.
"우리는 캠핑카에 대해 2년 보증을 제공하지만 지금까지 보장되지 않는 수리나 우리가 한 어리석은 일에 1,500달러를 썼습니다. — Joe는 캠핑장을 떠날 때 차양을 당기지 않았기 때문에 차양을 찢었습니다.”라고 Charley Hannagan은 말합니다. "우리는 캠핑카와 자동차 모두에 대한 기본 유지 관리 및 등록비로 1,200달러를 추가로 지출했습니다."
수리를 완료하는 것은 복잡할 수 있다고 Hannagan은 덧붙입니다. 그들의 RV 딜러는 거실에서 물건을 고칠 것이지만 엔진 수리는 하지 않습니다. 이를 위해서는 트럭 엔진을 수리하고 차고에 32피트 모터홈에 맞는 공간이 있는 Ford 딜러를 찾아야 합니다. "당신의 장비를 딜러에게 맡기는 것은 어렵습니다."라고 그녀는 말합니다.
길가 지원을 위해 Fasoldts는 CoachNet에 의존합니다. "암페타민에 대한 AAA와 같습니다."라고 Nancy Fasoldt는 말합니다. 1년 멤버십 비용은 트레일러와 핍스 휠의 경우 $179, 캠핑카의 경우 $249입니다.
당신의 할머니의 오두막집과 당신의 믿음직한 테이블 톱은 이 놀이기구에 함께할 수 없을 것입니다. 그리고 그것은 감상적이든 아니든 사물에 대한 애착이 있는 사람들을 귀찮게 할 수 있습니다.
Charley Hannagan은 "사람들이 책이나 할머니의 도자기, 골동품을 포기할 수 없다고 말하는 것을 들었습니다."라고 말합니다. "친절한 친척을 찾을 수 없다면 이러한 품목을 보관하는 데 비용이 들며 추가될 수 있습니다."
노련한 RV, 특히 정규직은 옷을 정리하고 지저분한 것을 철저히 줄여야 한다는 것을 알고 있습니다. , 기내에 수납 공간이 많지 않고 아이들 다락방에 다 버릴 수 없기 때문입니다.
RV에서 은퇴하는 데 많은 시간 또는 모든 시간을 보내는 것은 뿌리를 뽑고 이곳저곳으로 이동하는 것을 의미합니다. 친구, 가족, 친숙한 환경과 가까운 거리가 필요한 사람들에게는 라이프스타일이 적합하지 않습니다.
Allen Fasoldt는 “도피하는 것을 좋아합니다. “하지만 종종 친척들과 시간을 보내는 것이 좋습니다. 문제는 도망치려고 RVing을 하면 도망치려고 한다는 것입니다.”
Nancy Fasoldt는 다음과 같이 덧붙입니다. “여행을 많이 다니다 보니 친구들이 우리가 없는 것에 익숙해져서 초대 목록에서 천천히 삭제되고 더 이상 단축 다이얼을 사용하지 않게 되었습니다. 나는 나 자신을 시간제 사람으로 본다. 여기서 파트타임, 저기 파트타임. 동료 여행자는 빠른 친구를 사귈 수 있지만 우리는 서로의 영역에 있는 동안 일시적입니다. 예전에 고향 사회에서 누리던 것이 그리워집니다.”
집을 사서 보이지 않는 도시로 이사하지 않겠습니까? 당신이 보고 있는 모터홈(또는 견인 가능한) 크기에 관계없이 연습을 하기 전에 집을 팔고 RV를 사는 것은 좋은 생각이 아닐 것입니다. 휴가를 위해 RV를 빌리는 그 경험은 내 친구가 레크리에이션 차량에 완전히 빠져들게 만들었습니다.
많은 RV 딜러들도 렌트카를 보유하고 있습니다. 근처에 집이 없다면 "RV를 위한 에어비앤비"라는 웹사이트를 통해 전국의 렌트카를 찾을 수 있습니다. 즉, 다른 사람의 RV를 빌릴 수 있습니다. 사이트는 RVesy이며 전국의 RV를 제공합니다. 견인 차량, 캠핑카, 반려동물 친화적인 RV, 배달 가능한 RV 및 고정식 RV가 특징입니다.
인기 있는 RVesy 임대에는 소형 트레일러(1박당 $120), Van Halen이라는 이름의 Dodge Ram Promaster 2500 Class B Campervan(1박당 $175) 및 Forest River Class A RV(40피트 Georgetown)가 포함되었습니다. 1박에 $325).