지속적으로 수리해야 하는 최신형 자동차를 운전하면 입에 신맛이 남을 수 있지만 해당 주의 레몬법에 따라 위안을 찾는 것이 종종 가능합니다.
로버트 실버만(Robert Silverman) 창립자는 “제조업체의 보증이 제공되는 새 차량이나 중고 차량을 가지고 있고 대리점에서 문제를 해결하기 위해 너무 많은 시도를 하거나 너무 많은 문제를 겪었다면 제조업체로부터 보상을 받을 자격이 있습니다.”라고 말했습니다. Kimmel &Silverman 법률 사무소의 파트너입니다.
수리점에서 대부분의 시간을 보내는 자동차를 사고 싶어하는 사람은 아무도 없습니다. 사례의 심각성에 따라 주 레몬법은 제조업체가 결함이 있는 자동차를 다시 사거나 교체하거나 소유자에게 금전적 보상을 제공하도록 요구할 수 있습니다. 레몬법 문제를 전문으로 하는 Silverman은 일반적으로 변호사가 이러한 사건을 자동차 소유자에게 무료로 맡깁니다.
모든 50개 주와 컬럼비아 특별구에는 레몬법이 있습니다. 연방 Magnuson-Moss 보증법에 따르면 주 레몬법에 따라 소송에서 승소한 소비자는 제조업체로부터 법적 비용을 지불받을 수 있습니다.
Silverman은 "자신이 하는 일을 알고 있는 훌륭한 변호사는 항상 제조업체가 지불하는 수수료를 받습니다."라고 말했습니다.
Silverman은 레몬법이 제공하는 보호 기능이 다양하다고 말했습니다. 예를 들어, 펜실베니아의 레몬법에 따라 제조업체는 차량의 사용, 가치 또는 안전을 실질적으로 손상시키는 결함을 수리해야 하며, 인도 후 1년 이내에, 사용 후 12,000마일 이내 또는 제조업체 보증 만료로 보고됩니다. , 둘 중 먼저 오는 것
뉴저지 주에서 법률은 배송일로부터 2년 또는 24,000마일 중 먼저 도래하는 날짜 이내에 처음 보고된 딜러가 수리할 수 없는 심각한 보증 결함으로부터 차량을 보호합니다. 지역 소비자 보호 기관이나 주 법무장관실에 문의하면 해당 주의 레몬법이 제공하는 보호 조치에 대해 알아볼 수 있습니다.
뉴욕주 랭커스터에 거주하는 자동차 전문가이자 분석가인 Lauren Fix는 제조업체가 문제를 여러 번 수리하려고 시도했지만 소비자에게 지속적인 솔루션을 제공하지 않을 때까지 주 레몬법은 일반적으로 적용되지 않는다고 말했습니다. 때로는 정직하고 경험 많은 정비공도 기계적 결함을 교정할 수 없습니다.
주법은 소비자가 보상을 받기 전에 수리점을 몇 번이나 방문해야 하는지 명시하지 않을 수 있습니다. 예를 들어, 캘리포니아의 레몬법은 "합리적인" 횟수만큼만 시도해야 한다고 명시하고 있습니다.
LA 변호사 Jessica Anvar는 레몬법이 광범위한 보호를 제공하지만 많은 소비자가 이를 인지하지 못하고 있다고 말했습니다.
그녀는 "결함이 있는 차량을 소유한 수천 명의 사람들이 자신에게 권리가 있는지도 모르고 있으며, 이는 곧 해결 방안을 놓고 고민하고 있음을 의미합니다."라고 말했습니다.
자동차 제조업체가 레몬법에 따라 도움을 받으려는 소비자의 노력에 저항할 것이라고 기대할 수 있지만 그 반대가 사실이라고 Anvar는 덧붙였습니다. 일반적으로 그들은 협조적입니다. 만족한 구매자의 가치를 이해하기 때문입니다. 그들은 고객이 다른 차량을 구매하기 위해 다시 방문하기를 원합니다.
"제조업체는 대부분 소비자 친화적입니다."라고 그녀는 말했습니다. "그들은 반복 고객 기반을 만들고 싶어합니다."
그러나 모든 경우가 빨리 해결되는 것은 아닙니다. 소송을 제기해야 하는 경우가 있습니다. Anvar는 결함이 있는 자동차가 아직 보증 기간 동안 조치를 취하는 것이 중요하다고 말했습니다. "제조업체는 제한된 시간 동안 곤경에 처해 있습니다."
자동차 보증은 일반적으로 파워 트레인 결함에서 전기 시스템 결함에 이르기까지 광범위한 문제를 포괄한다고 그녀는 말했습니다.
Silverman은 라디오 스피커에서 딱딱 소리가 나는 것과 같은 아주 사소한 문제는 일반적으로 주 레몬법에서 다루지 않는다고 말했습니다. 그 이유는 의원들이 "사소하거나 사소한 문제로" 자동차 제조업체가 자동차를 다시 사도록 강요하고 싶지 않기 때문입니다.
기억해야 할 중요한 점은 보상은 자동차 소유자가 수리를 위해 차량을 인수한 횟수와 차량이 서비스를 중단한 시간을 기준으로 한다는 것입니다. 그래서 수리 기록을 저장하는 것이 중요합니다.
Anvar는 "잠재 고객을 평가할 때 가장 먼저 요구하는 사항입니다. "그것이 없다면 그것이 그들의 첫 번째 숙제입니다. 돌아가서 수리 티켓을 받으십시오."
수집한 영수증은 수리 문제를 입증하는 종이 흔적을 생성합니다. Silverman은 수리점에서 방문 목적을 항상 정확하게 기록하지 않기 때문에 소비자가 자신의 수리 기록도 보관할 것을 권장합니다.
Fix는 자동차가 수리 기록이 좋지 않아도 주 레몬법에 따라 구제책을 받을 자격이 없을 수 있다고 말했습니다. 법이 고쳐지지 않는 반복되는 문제를 해결하기 위해 작성되었기 때문입니다.
펜실베니아 주 베델 파크에 거주하는 Bruce Smith는 2016년형 소형 차량의 변속기를 수리하려는 시도가 반복적으로 실패한 후 2017년 봄에 Silverman의 법률 사무소에 연락했습니다. 그는 자신의 차도에 다시 진입하려 할 때 기어에서 미끄러졌다고 말했다. 그는 같은 문제로 자신의 차를 대리점에 10번 정도 가져갔다고 덧붙였습니다.
“마일리지를 더 많이 걸수록 더 나빠졌습니다.”라고 그는 회상했습니다. "그것은 내 차도뿐만 아니라 거리에서도 가끔 일어날 것입니다." 스미스는 제조사가 사건을 해결했고 차는 다시 구매했다고 말했다.
또 다른 Silverman 고객인 은퇴한 Ann Guiliani는 2015년형 세단이 종종 시동이 걸리지 않는 이유를 알아내려고 수십 번 이상 시도한 끝에 제조업체에서 다시 구매했다고 말했습니다. 그녀는 그 돈으로 다른 차량을 구입했습니다.
"만족해요." 그녀가 말했다. "내 차가 있고 내가 원하는 곳 어디든 갈 수 있지만 레몬법이 없었다면 불가능했을 것입니다."
일반적으로 소비자는 레몬법에 따라 보상을 받으려면 차량의 결함을 제조업체에 알려야 합니다. 필요에 맞는 합의가 제공되지 않으면 소송을 법원에 보내기 전에 중재 절차를 거쳐야 할 수도 있습니다.
Silverman은 절차를 안내하기 위해 법적 도움을 받을 것을 권장합니다. 그러나 그는 당신이 당신을 대표할 사람에 대해 조심해야 한다고 말합니다. 모든 변호사가 주 레몬법에 따른 소비자 권리에 동등하게 익숙하지 않기 때문입니다.
그는 소송을 기꺼이 제기할 유능하고 경험 많은 변호사가 귀하를 대리한다면 자동차 제조업체로부터 보상을 받을 가능성이 더 높다고 덧붙였습니다. "사람들을 돕고 소송을 제기한 수년간의 경험과 실적을 찾아야 합니다."
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