편집자 주:이 이야기는 원래 SmartAsset.com에 실렸습니다.
이번 여름, Joe Biden 대통령은 도로, 수도, 전기, 광대역 인터넷 및 기타 프로젝트에 8년에 걸쳐 거의 1조 달러를 투자할 기반 시설 계획에 대해 초당적 상원 의원 그룹과 합의했습니다. 미국 경제 활성화를 목표로 하는 이 법안은 통과될 경우 거의 100년 만에 인프라에 대한 가장 큰 장기 투자가 될 것입니다. 이를 염두에 두고 SmartAsset은 2021년 최고의 인프라를 갖춘 주를 식별하고 순위를 매겼습니다.
이 연구에서 우리는 50개 주 전체에서 인프라의 현재 상태를 살펴보고 서로 다른 상태가 어떻게 쌓이는지 확인했습니다. 우리는 도로, 교량 및 대중 교통 품질, 인터넷 적용 범위, 수도 시스템 요구 사항 및 전력망 신뢰성을 포함하는 8개 지표에 걸쳐 주를 비교했습니다. 데이터 소스 및 최종 순위를 만들기 위해 모든 정보를 통합하는 방법에 대한 자세한 내용은 아래의 데이터 및 방법론 섹션을 확인하세요.
이것은 최고의 기반 시설을 갖춘 주에 대한 두 번째 연구입니다. 여기에서 2019년 에디션을 확인하세요.
North Dakota는 우리가 고려한 지표의 절반에 대해 상위 10개 주에 속합니다. 양호한 또는 공정한 상태의 도로 비율(93.4%)은 네 번째로 높고 20년 물 시스템 수요는 세 번째로 낮습니다(약 7억 1500만 달러). 또한, 평균 배전 중단 시간은 8번째로 낮으며(약 77분) 대부분의 통근자들은 직장까지 멀리 이동할 필요가 없습니다. 노스다코타의 평균 통근 시간은 약 18분으로 50개 주에서 가장 낮습니다.
교통부 데이터에 따르면 오레곤은 양호하거나 공정한 상태의 도로 비율(89.8%)이 9번째로 높으며 양호하거나 공정한 상태의 다리 비율(96.3%)은 14번째로 높습니다. 오레곤은 또한 4개의 다른 지표에 대해 상위 20개 주에 랭크되었습니다. 평균 출퇴근 시간은 16번째로 낮고(약 24분) 대중교통 이용 비율(4.7%)은 10번째로 높다. 또한 2019년 EIA 데이터에 따르면 평균 정전 빈도는 4번째로 낮고 평균 정전 지속 시간은 16번째로 낮습니다.
우리 연구의 8가지 지표에서 Nevada는 양호하거나 공정한 상태의 교량 비율이 높기 때문에(99.2%) 특히 높은 순위를 기록했습니다. 네바다는 기타 5가지 지표에서 상위 20개 주에 랭크되었습니다. 도로 상태가 양호하거나 공정한 비율(87.4%), 20년 물 시스템 수요(약 53억 달러), 대중교통을 이용하는 통근자의 비율(3.1%), 평균 정전 빈도(연간 0.77회) 및 평균 정전 지속 시간(78분 미만).
Hite Crossing Bridge(콜로라도 강을 가로지르는 아치교)의 본거지인 유타는 50개 주 전체에서 양호하거나 공정한 조건(99.2%)의 교량 비율이 가장 높습니다. 유타주는 5개의 추가 지표에서 상위 20개 주에 랭크되었습니다. 평균 통근 시간은 11번째로 낮고(22.5분), 광대역 서비스 범위는 18번째로 높으며(88.4%), 평균 정전 빈도는 15번째로 낮습니다(연간 0.88회). 대중 교통을 이용하는 통근자의 비율(2.5%)과 20년 동안 필요한 수도 시스템(약 44억 달러) 모두에서 17위를 차지했습니다.
미네소타에서 대중 교통을 사용하여 출퇴근하는 근로자의 비율이 상대적으로 높기 때문에 주 기반 시설이 튼튼함을 나타냅니다. 인구 조사국 데이터에 따르면 3.4%의 근로자가 출퇴근 시 대중 교통에 의존하며 이는 50개 주 전체에서 이 지표에 대해 13번째로 높은 비율입니다. 미네소타는 또한 양호한 상태의 교량 비율(96.5%)이 12번째로 높고 평균 정전 빈도가 8번째로 낮습니다(평균 연간 1회 미만).
델라웨어는 최고의 기반 시설을 갖춘 6번째 주로 선정되었으며, 특히 낮은 20년 물 시스템 요구 사항과 광범위한 광대역 적용 범위로 인해 높은 순위를 기록했습니다. 2018년 환경 보호국(Environmental Protection Agency) 보고서에 따르면 델라웨어는 약 8억 600만 달러로 50개 주 전체에서 20년 동안 물 시스템 재정 수요가 다섯 번째로 낮습니다. 거주자의 거의 95%가 광대역 서비스를 사용하고 있습니다. 이는 우리 연구에서 7번째로 높은 비율입니다.
네브래스카는 낮은 평균 빈도와 정전 기간 모두에서 상위 2개 주에 속합니다. EIA 자료에 따르면 5분 이상 지속되는 연간 정전 발생 건수(주요 사건 제외)는 평균 0.55건이다. 또한 이러한 중단의 평균 지속 시간은 약 59분입니다. 또한 네브래스카주는 평균 통근 시간이 20분 미만으로 네 번째로 낮습니다.
메릴랜드는 우리가 고려한 8개 지표 중 5개에서 상위 15개 주에 속합니다. 대중교통을 이용하여 출퇴근하는 근로자의 비율(8.0%)은 다섯 번째로 높고 광대역 서비스 범위(95.2%)는 여섯 번째로 높습니다. 교량의 거의 97%가 양호한 상태이거나 우리 연구에서 11번째로 높은 상태입니다. 평균 정전 횟수와 지속 시간은 연간 0.86회, 정전 시간은 약 89분입니다.
위스콘신은 세 가지 지표에서 상위 15개 주에 속합니다. 평균 출퇴근 시간은 13번째로 낮고(약 23분), 평균 정전 지속 시간은 3위(연간 0.71), 평균 정전 지속 시간은 15번째로 낮다(약 89분). 또한 위스콘신주는 대중교통을 이용해 출근하는 근로자의 비율(1.7%)과 양호한 상태의 교량 비율(95.8%) 모두에서 20위를 차지했습니다.
Kansas는 최고의 기반 시설을 갖춘 상위 10개 주 목록을 완성했으며, 평균 통근 시간이 짧고(약 20분) 양호하거나 공정한 상태의 다리 비율이 높은(97.2%) 특히 높은 순위를 기록했습니다. 또한 Kansas는 양호하거나 공정한 상태의 도로 비율(88.4%)이 12번째로 높습니다.
최고의 인프라를 갖춘 주를 찾기 위해 SmartAsset은 50개 주 전체에 대한 데이터를 조사했습니다. 다음 8가지 측정항목에서 상태를 비교했습니다.
최종 점수를 생성하기 위해 먼저 각 메트릭에서 각 주의 순위를 매겼습니다. 그런 다음 우리는 각 주의 평균 순위를 찾아 평균 배전 중단 빈도와 평균 배전 중단 기간을 제외한 모든 지표에 동일한 가중치를 부여했으며 둘 다 절반의 가중치를 부여했습니다. 이 평균 순위를 사용하여 최종 점수를 만들었습니다. 평균 순위가 가장 높은 주는 100을 받았고 평균 순위가 가장 낮은 주는 0을 받았습니다.
