더위는 올 여름이다. 미국 일부 지역의 기록적인 기온으로 인해 운전자들은 차량을 시원하게 유지하기 위해 자동차의 에어컨 시스템에 의존하고 있습니다.

불행히도 일부 차량은 작업을 수행하지 못할 수 있습니다. 컨슈머리포트는 일부 차량 모델에 A/C 관련 문제가 "너무 자주, 너무 빨리" 발생한다고 밝혔습니다. 사실, 일부 에어컨 시스템은 주행 거리가 25,000마일에 도달하기 전에 수리가 필요할 수도 있습니다.

소비자 보고서에 따르면 문제가 발생할 가능성은 10분의 1에서 5분의 1까지입니다. 많은 경우 문제가 심각하다고 이 간행물은 말합니다.

Consumer Reports의 수석 정비사인 John Ibbotson은 에어컨 문제가 쉬운 수리에서부터 더 많은 문제 해결과 수리 기술이 필요한 문제에 이르기까지 다양할 수 있다고 말합니다.

“운전자들은 당연히 AC 문제를 두려워합니다. 왜냐하면 가장 시원한 공기를 원할 때 항상 발생하고 수리 비용이 1,000달러를 넘을 수 있기 때문입니다. 그러나 일부 문제는 충분히 일찍 발견하면 비용이 거의 들지 않습니다."

에어컨 시스템은 100,000마일 이상 지속되어야 하지만 다음 차량의 장치는 그 이전에 문제를 일으킬 가능성이 높다고 CR은 발견했습니다. 목록은 "CR 회원 중 기후 시스템 관련 문제 비율이 가장 높은" 차량으로 시작합니다.

1. 2016 마쓰다 CX-3 (2017년식도 영향을 받았지만 덜 영향을 받음):일반적으로 23,000-59,000마일에서 문제가 발생합니다.
2. 2016 혼다 시빅 (2017년식도 영향을 받음):30,000-53,000마일
3. 2014 쉐보레 트래버스 (2015년식도 영향을 받음):57,000-87,000마일
4. 2016 기아 스포티지 :34,000-68,000마일
5. 2013 뷰익 거주지 (2014-2015 연식도 영향을 받음):61,000-102,000마일
6. 2014 현대 싼타페 (2013년식도 영향을 받음):59,000-92,000마일
7. 2015 GMC 아카디아 (2013, 2014 및 2016 연식도 영향을 받음):44,000-79,000마일
8. 2013 BMW X5 :71,000-92,000마일
9. 2014 닛산 알티마 :53,000-89,000마일
10. 2014 포드 피에스타 :46,000-83,000마일

Consumer Reports는 경우에 따라 이러한 모델과 관련된 수리가 복잡하고 어려울 수 있으며 운전자가 며칠 또는 훨씬 더 오래 차 없이 방치될 수 있다고 언급합니다.

또한 이러한 문제 중 일부는 수리에 대한 보증이 만료되었을 때 발생할 수 있습니다.

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