“회사로서 우리는 USHR 탈퇴와 그것이 우리 투자자들에게 제공한 재정적 수익을 매우 자랑스럽게 생각합니다. 회사는 GeoDigital에 대한 투자를 통해 캐나다에서 시작되었으며 CVCA가 캐나다에서 지원을 도운 세계적 수준의 벤처 환경에 대한 증거입니다”라고 EnerTech Capital의 전무 이사인 Wally Hunter가 말했습니다.

EnerTech의 설립자이자 전무 이사이자 Ushr 이사회의 전 회장인 Scott Ungerer는 2019년 2월 13일 발표에서 "관련된 모든 이해 관계자의 엄청난 노력"에 따라 거래가 성사되었다고 말했습니다. "극도로 역동적이고 경쟁이 치열한 시장 환경에서 창립 이래 Ushr에서 경험한 성공은 보람을 느꼈으며, 합병 후 합병된 비즈니스의 다음 성장 장이 기대됩니다."

EnerTech는 전력, 에너지 및 운송 부문의 혁신에 중점을 두고 1996년에 설립되었습니다. 현재까지 북미 전역에 지사를 두고 있는 회사 는 5억 달러 이상을 관리하고 72개 회사에 투자했으며 42개의 출구를 제공했습니다.

EnerTech는 2017년 GeoDigital에서 Ushr의 분사에 부분적으로 자금을 지원했습니다. Ushr은 EnerTech의 전략적 비전과 리더십이 회사 설립과 DMP와의 거래에 기초가 되었다고 말합니다. 자율주행 및 안전운전 지원 시스템

시장을 선도하는 Ushr의 HD 지도 기술은 처음으로 General Motors의 Super Cruise ^TM 에 통합되었습니다. , 2018년 캐딜락 CT6에 등장한 업계 최초의 "고속도로를 위한 진정한 핸즈프리 고급 운전자 지원 시스템"이라고 설명합니다.

Ushr는 자사의 HD 지도가 자율주행 차량의 센서 및 소프트웨어가 장착된 차량과 결합될 때 지도된 도로에서 자율 주행 차량이 더욱 안전하게 작동할 수 있도록 하여 "정확한 차선 중심 설정, 커브를 통한 부드러운 제어 및 도로 예측 능력을 제공합니다. 변경됩니다.”

GM은 Ushr의 최대 고객이자 투자자였지만 회사를 발전시키는 데 도움이 될 구매자를 찾아야 했습니다. Thibodeau는 Ushr이 일본이 안전에 중점을 둔 자율 주행 시장에서 얼마나 발전했는지와 이를 미국으로 가져올 계획을 감안할 때 일본에 집중했다고 말했습니다.

"절대 정확도는 정확도 수준을 참조하는 방법입니다."라고 Thibodeau는 말합니다. 그는 도로 가장자리가 위치에서 15cm 이내에 있음을 의미한다고 말합니다. 다음으로 가장 가까운 경쟁자는 0.5미터라고 Thibodeau는 말합니다.

“우리는 경쟁사보다 훨씬 낫습니다.”라고 그는 말합니다. "지도 데이터가 고품질이 되는 곳입니다. 정확성이 있으면 데이터의 오탐지가 줄어듭니다... 이것이 중요한 부분입니다. 믿고 신뢰할 수 있습니다. 센서는 실수를 하지만 지도에는 그런 실수가 없습니다… 차선 표시가 있다고 하면 .. 믿을 수 있습니다.”

Ushr은 현재 미국과 캐나다 전역에 걸쳐 약 200,000마일의 도로를 매핑했으며 300만 마일까지 갈 수 있다고 말합니다. "거대한 투자 기회가 기다리고 있습니다."라고 Thibodeau는 말합니다.

회사의 다음 행보는 북미뿐만 아니라 유럽 및 그 외 지역으로 회사를 확장하기 위해 약 8천만~1억 달러를 모금하는 것입니다.