Cessna의 세 가지 베스트 셀러 모델은 150/152, 172 Skyhawk 및 182 Skylane입니다. 모두 합쳐 거의 100,000대의 항공기 판매를 담당합니다. 반복되는 엔진 정밀 검사 비용을 미리 예측하는 것은 이러한 항공기를 구입하고 유지 관리하는 경제성에 중요한 요소입니다.
오버홀 작업의 범위와 그에 따른 비용을 예측하는 주요 요소는 마지막 오버홀 이후 엔진의 작동 시간입니다. 이것은 시간(TBO) 또는 정밀 검사 사이의 시간으로 표시됩니다. 그러나 TBO는 권장되는 예정된 점검 전에 엔진 작업이 필요하다는 표시보다 우선해서는 안됩니다. 기타 고려 사항에는 엔진의 전체 상태, 제조 날짜 및 제조 이후 엔진에 수행된 모든 수정 사항이 포함됩니다.
항공기 엔진 정밀 검사의 정의 요구 사항은 모든 엔진을 완전히 분해하고 각 부품의 마모를 개별적으로 평가해야 한다는 것입니다. 결과적으로 엔진이 얼마나 잘 유지 관리되었는지에 관계없이 절차에 특정 최소 비용이 포함됩니다. 개별 부품의 수리 및 교체 비용은 상태와 허용 오차에 따라 다릅니다.
Cessna 150/152의 권장 TBO는 1,800시간이며 2011년 평균 점검 비용은 $20,000입니다. 인기 있는 172 Skylanes는 2,000시간 TBO와 20,000달러 범위에서 정밀 검사가 진행됩니다. 1956년에 출시된 유서 깊은 182는 TBO가 1,500시간에 불과한 후 2011년에 평균 점검 탭이 25,000달러입니다.
