휴가 연결편:통과하기 가장 좋은 공항과 최악의 공항

<머리>

올해의 이맘때, 비행기로 여행하는 것은 약간의 도박이 될 수 있습니다. 가장 큰 위협은 악천후입니다. 작년 한 해에만 추수감사절 며칠 전에 댈러스에서 얼음 폭풍이 파괴되는 것을 보았고 12월 한 달 동안 눈보라가 반복적으로 동부 해안과 중서부를 강타했습니다. 그러나 날씨가 좋을 때에도 큰 두통을 일으킬 수 있는 기회는 여전히 많이 있습니다. 항공편 지연 및 취소는 언제든지 발생할 수 있으며, 며칠 또는 일주일에 가족을 보거나 해변에 앉아 있을 수 있는 경우 일정이 중단되면 휴가가 망칠 수 있습니다.

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휴가 여행의 두통을 피하는 확실한 방법은 없습니다. 항공편은 여러 가지 이유로 지연되거나 취소될 수 있으며 대부분은 완전히 무작위입니다. 그렇긴 하지만, 일부 공항은 이러한 조치에 대해 다른 공항보다 훨씬 더 나쁜 성과를 내고 있습니다. 이는 더 많은 눈을 받기 때문만은 아닙니다. 휴가 여행 계획을 망칠 가능성이 가장 높은 공항을 찾고 싶었습니다.

주요 결과

  • 연말연시에 가장 연결하기 힘든 공항은 뉴어크 국제공항입니다. 11월과 12월에 도착이 현저히 지연된 비율이 가장 높았고 취소율이 세 번째로 높았습니다. 지난 3년 동안 Newark에서 발이 묶일 확률은 7분의 1인 14% 이상이었습니다.
  • 시카고 오헤어와 샌프란시스코 인터내셔널도 크게 뒤처지지 않았습니다. 두 공항 모두에서 좌초될 확률은 10%가 넘었습니다.
  • 애틀랜타와 미니애폴리스가 좋은 성과를 내고 있습니다. 미국에서 가장 분주한 공항인 애틀랜타는 환승하는 여행객들에게 나쁜 평판을 받고 있지만, 지난 3년 동안 그곳에 발이 묶일 확률은 평균보다 훨씬 낮은 6% 미만이었습니다. 미니애폴리스는 날씨가 더 좋았음에도 불구하고 트윈 시티에서 좌초될 확률이 5% 미만이었습니다.

데이터 및 방법론

우리는 거의 3백만 개의 개별 항공편(모두 국내선)으로 구성된 11월과 12월의 3년간의 비행 데이터를 살펴보았습니다. 이 기간에는 다양한 날씨 패턴이 포함되었습니다. 2013년에는 전국적으로 11월과 12월에 폭풍우가 많았습니다. 2012년에는 11월 초에 여러 차례 폭풍우가 몰아쳤고 크리스마스 무렵에 또 다른 폭풍우가 몰아쳤습니다. 2011년은 비교적 조용한 겨울 폭풍우 시즌을 보냈습니다. 날씨가 결과에 중요한 결정 요인이기는 했지만 유일한 결정 요인은 아니었습니다. 실제로 여러 경우에 같은 도시에 있는 공항에서도 결과가 크게 달랐습니다. 1

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우리의 조사는 취소율과 지연율이라는 두 가지 데이터 포인트를 중심으로 이루어졌습니다. 먼저 지난 3년간의 연휴 기간 동안 각 공항에 도착이 크게 지연된 비율을 계산했습니다. 대부분의 여행자는 연결 항공편 사이에 최소 30~45분의 간격을 두고 있기 때문에 45분 이상 지연되는 경우 연결을 놓칠 가능성이 있는 것으로 간주했습니다. 그런 다음 우리는 지난 3년 동안 각 공항에서 취소된 항공편의 비율을 찾았고 이를 상당한 지연 비율과 결합했습니다. 결과 누적 백분율은 다음 항공편을 타기에 너무 늦게 도착했거나 다음 항공편이 취소되었기 때문에 해당 공항에서 연결하는 여행자가 좌초되었을 가능성입니다.

1. 뉴어크 인터내셔널(EWR)

뉴어크는 연결하기 가장 힘든 공항입니다. 지난 세 번의 휴가 시즌 동안 평균 39,000편 이상의 국내선이 터미널을 드나들었습니다(뉴욕 대도시권의 3개 주요 공항 중 가장 많은 수). 그 기간 동안 EWR은 전국 공항 중 가장 높은 지연율을 보였습니다. 들어오는 모든 항공편의 11.68%가 최소 45분 이상 지연되었습니다.

이것은 아마도 날씨와 관련이 적고 항공 교통과 더 관련이 있습니다. Newark에는 단지 3개의 활주로가 있으며, 인근 JFK보다 1개가 적으며 Minneapolis-Saint Paul(4개의 활주로) 및 Detroit(6개의 활주로)와 같이 비슷한 수의 항공편을 처리하는 다른 공항보다 적습니다. 이는 비행기가 활주로가 깨끗해질 때까지 공중에서 더 오래 기다려야 함을 의미합니다. 거꾸로 하나? 비행기가 착륙을 기다리고 있는 하늘을 돌면서 승객들은 뉴욕시와 자유의 여신상의 아름다운 전망을 즐길 수 있습니다.

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2. 샌프란시스코 국제공항(SFO)

이 지역의 온화한 겨울 날씨에도 불구하고 샌프란시스코 국제공항은 연결 항공편에 있어 두 번째로 최악의 공항으로 선정되었습니다. 지난 3년 동안 4개의 활주로에서 평균 52,715개의 11월과 12월 국내선 항공편을 운항했으며, 활주로당 항공편 수는 13,170개를 약간 넘는 Newark와 거의 동일했습니다. SFO는 또한 지난 3년 동안 출발 항공편의 2.02%가 취소되어 네 번째로 높은 취소율을 보였습니다. 베이 에어리어를 오가는 비행기라면 연결 실패율이 6.54%로 인근 크로스 베이 지역의 절반도 되지 않는 오클랜드 인터내셔널이 더 나은 선택이 될 수 있습니다.

3. 뉴욕 – 라과디아(LGA)

활주로별로 LaGuardia는 실제로 미국에서 가장 바쁜 공항이 될 수 있습니다. 그것은 평균 32,900개의 휴가 시즌 항공편을 제공하는 활주로가 2개뿐이며, 이는 뉴어크나 샌프란시스코보다 낮은 비율입니다. 그렇기 때문에 LaGuardia의 비행기는 이륙을 기다리는 시간이 국내 어느 공항보다 많습니다. 지난 3년간의 연휴 기간 동안 승객들은 평균적으로 탑승구에서 출발한 항공편이 이륙하기까지 24분 이상을 기다렸습니다. 뉴욕 지역의 여행자에게 JFK는 확실히 출발 및 환승에 가장 안전한 방법입니다.

4. 시카고 오헤어(ORD)

시카고 지역에 서비스를 제공하는 두 공항 중 규모가 크면 오헤어를 통해 비행할 때 연결편을 놓칠 확률이 시카고 미드웨이(MDW)를 통해 비행할 때보다 4% 이상 높습니다. 가장 놀라운 것은 이 두 공항의 취소율 차이입니다. 같은 날씨에도 불구하고 오헤어의 결항율 2%는 지난 3년 동안 약 0.64%의 항공편이 결항된 미드웨이보다 3배 이상 높다. 메시지는 명확합니다. 가능하면 ORD보다 MDW를 선택하십시오.

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5. 댈러스-포트워스 국제공항(DFW)

2013년에 댈러스 지역은 특히 심한 폭풍우로 피해를 입었습니다. 몇 인치의 얼음이 전체 지역을 덮었고 이런 종류의 날씨에 익숙하지 않고 준비되지 않은 댈러스-포트워스 국제공항에서 운항하는 항공사는 수천 편의 항공편을 취소해야 했습니다. 이러한 이유로 댈러스의 2013 취소율은 우리 연구에서 그 어떤 해보다 최악의 공항이었습니다. 댈러스에서 출발하는 항공편의 7% 이상이 작년 11월과 12월에 취소되었습니다. 작년 데이터를 제외하면 댈러스의 연결 실패율은 평균에 가깝습니다.

연결을 위한 최고의 공항은 대체로 서부와 남부의 온화한 기후에 있기 때문에 여행 결정을 내릴 때 더 도움이 될 수 있는 각 지역의 최고의 도시를 강조하고 싶었습니다. 우리가 조사한 모든 52개 공항의 전체 목록은 기사 끝에 포함되어 있습니다.

남동부:샬럿 더글라스 인터내셔널(CLT)

취소율이 1% 미만인 Charlotte은 우리 연구에서 연결편이 가장 좋은 공항 2위이자 남동부 최고의 공항이었습니다. 최근 몇 년 동안 교통량이 증가했지만 2010년에 첫 활주로를 추가하고 가까운 장래에 다른 활주로를 추가하여 이러한 성장을 잘 관리했습니다. 또한 대회장을 확장하고 있습니다. 남동쪽에서 연결하는 경우 Charlotte이 좋은 선택입니다.

남서부:피닉스 스카이 하버 인터내셔널(PHX)

남서부는 남미로 여행하는 경우 연결을 위한 논리적 선택이며 피닉스 스카이 하버는 가장 안정적인 연결 공항입니다. PHX는 도착하는 비행기의 지연 속도가 세 번째로 낮았을 뿐만 아니라 10 도 있었습니다. 가장 낮은 취소율. 지난 세 번의 휴가 시즌 동안 45분 이내로 환승하는 여행자는 두 번째 항공편을 놓칠 확률이 약 5%로 미국 주요 공항의 평균보다 훨씬 낮습니다.

서해안:시애틀-타코마 국제공항(SEA)

Sea-Tac은 항상 아시아나 하와이를 여행하는 여행자에게 최고의 선택이었습니다. 지난 3년 동안 SEA는 미국 주요 공항 중 취소율이 가장 낮았으며, 시애틀에서 출발하는 항공편의 결항율은 0.5% 미만이었습니다. 시애틀에 도착하는 항공편이 시간의 5% 미만으로 크게 지연될 뿐만 아니라 Sea-Tac에 착륙하는 승객은 종종 레이니어 산의 숨막히는 전경을 가까이서 즐길 수 있습니다.

중서부:미니애폴리스-세인트. 폴 인터내셔널(MSP)

추수감사절이 되기 훨씬 전에 시작되는 길고 눈 덮인 겨울에도 불구하고 Minneapolis-St. Paul은 우리의 연구에 따르면 연결 항공편에 매우 좋은 선택입니다. 지난 세 번의 휴가 시즌 동안 MSP에서 출발하는 항공편이 취소된 경우는 1% 미만이었습니다. 부분적으로 이것은 나쁜 날씨가 예상되기 때문일 수 있습니다. 미네소타에 있기 때문에 도착하면 준비가 되어 있습니다.

북동부:피츠버그 국제공항(PIT)

북동부의 공항에서 흔히 볼 수 있는 많은 양의 항공 교통과 예측할 수 없는 날씨로 인해 일반적으로 연결 항공편에 대한 선택이 좋지 않았습니다. 이와 대조적으로 피츠버그는 휴가철에 비교적 좋은 성과를 보였습니다. 6.75%의 누락 연결 확률은 미국 주요 공항의 평균보다 낮았으며 북동부의 다른 어떤 공항보다 우수했습니다.

전체:호놀룰루 국제공항(HNL)

전반적으로 비행하기에 가장 좋은 공항은 최종 목적지로만 작동할 가능성이 가장 높은 공항이기도 합니다. 호놀룰루에서 출발하는 항공편의 절반 미만이 지난 3년 동안 취소되었으며 도착의 4% 미만이 크게 지연되었습니다. 물론 호놀룰루는 며칠 더 머물기에 최악의 장소가 아닐 수도 있습니다.

업데이트: 휴일 또는 언제든지 여행하는 것은 비용이 많이 들 수 있으며 예산 내에서 여행의 우선 순위를 정하여 미리 계획하는 것이 중요합니다. 많은 사람들이 재정 계획에 도움이 필요하다고 말했고, 우리는 귀하의 요구를 충족할 수 있는 재정 고문과 연결하는 도구를 만들었습니다. 먼저 자신의 상황과 목표에 대한 일련의 질문에 답합니다. 그런 다음 프로그램은 수천 명의 고문을 귀하의 요구 사항을 충족하는 세 명의 수탁자로 좁힙니다. 그런 다음 프로필을 읽고 더 자세히 알아보고 전화나 직접 인터뷰를 하고 미래에 함께 일할 사람을 선택할 수 있습니다. 이렇게 하면 많은 노력을 기울이면서 자신에게 잘 맞는 사람을 찾을 수 있습니다.

사진 제공:flickr


1. 모든 비행 데이터는 미국 교통통계국 TranStats 포털에서 가져왔습니다.

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