항공사는 위탁 수하물이 지연되거나 사전 좌석 선택 및 Wi-Fi와 같이 승객이 요금을 지불한 서비스를 제공하지 못하면 곧 비용을 지불해야 할 수 있습니다.

미국 교통부(DOT)는 금요일에 이러한 상황에서 항공사가 수수료를 환불하도록 요구하는 제안된 규칙을 발표했습니다.

이 변경은 Joe Biden의 최신 행정 명령에 대한 응답으로, "Biden의 새로운 행정 명령에 따라 더 저렴해질 수 있는 6가지 사항"에 자세히 설명되어 있습니다.

발표에서 피트 부티지지 DOT 장관은 다음과 같이 말했습니다.

“소비자는 지불한 서비스를 받을 자격이 있고 그렇지 않은 경우에도 돈을 돌려받을 자격이 있습니다. 이 제안된 규칙에 따르면 항공사는 수하물이 크게 지연되거나 지불한 서비스를 받지 못하는 승객에게 수수료를 환불해야 합니다.”

현행 DOT 규정에 따르면 소비자는 이미 위탁 수하물을 분실했을 때 수수료를 환불받을 수 있습니다. 새로운 규정은 한 걸음 더 나아가 수하물이 국내선의 경우 12시간 이상, 국제선의 경우 25시간 이상 지연되는 경우 위탁 수하물 요금을 환불하도록 요구합니다.

DOT는 이 변경만으로도 연간 1,070만 달러에서 1,140만 달러 사이의 여행자를 절약할 수 있을 것으로 추정합니다.

제안된 규칙에 따라 항공사는 옵션 서비스에 대해 지불한 요금을 항공사가 실제로 서비스를 제공하지 않을 때마다 환불해야 합니다. 이는 또한 항공사가 과잉 판매 상황이나 항공편 결항으로 인해 제공되지 않는 옵션 서비스에 대해 수수료를 환불해야 한다는 현행 규정보다 더 나뉩니다.

제안된 규칙이 최종 규칙이 되기 전에 대중은 이에 대해 논평할 기회를 갖게 됩니다. 제안된 규칙이 연방 관보에 게재되면 60일의 논평 기간이 시작되며, 이는 월요일 오후까지 아직 발생하지 않았습니다.

논평 기간이 시작되면 누구든지 연방 정부의 공식 규칙 제정 웹사이트인 Regulations.gov를 통해 이 제안에 대해 논평할 수 있습니다.

Biden이 지연된 수하물에 대해 더 많은 환불을 요구한 행정부의 일원이 된 것은 이번이 처음이 아닙니다. 2016년 말 바이든이 부통령이었을 때 DOT는 그러한 규칙을 제안했습니다. 그러나 그 특정 제안된 규칙은 미국 항공 무역 그룹이 요청하고 논평 기간의 48일 연장을 승인받은 후 무산되었습니다.

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