주요 노선이 올해 다시 개방될 것이라는 기대에 따라 2021년에는 유람선 재고가 더 많이 상승했습니다. 그리고 이달 초 미국 질병통제예방센터(CDC)가 여행선 운항사를 위한 재개장 지침을 발표한 후 상승세를 보였습니다.
그러나 최근에는 크루즈 주식의 돛에서 바람이 일부 제거되었습니다.
CDC 지침은 크루즈 운영자에 대한 특정 재개 날짜를 제공하지 못했습니다. 증가하는 부채 수준이 주주 가치에 부정적인 영향을 미칠 수 있다는 우려는 또 다른 장애물입니다.
그리고 크루즈 라인 주식은 최근 미국 식품의약국(FDA)과 CDC가 존슨앤존슨(JNJ)의 1회용 COVID-19 백신 사용을 중단할 것을 제안한 후 6명의 여성이 2주 이내에 혈전이 생긴 후 또 다른 타격을 받았습니다. 예방 접종의 속도에 제동을 걸 수 있습니다.
미국에서 거의 700만 명이 JNJ 주사를 맞았다는 점을 고려할 때 우려는 오래가지 않을 수 있습니다. 그리고 두 연방 기관이 발표한 공동 성명에서 그들은 "충분한 주의로 이 백신의 사용을 중단할 것을 권고한다"고 말하면서 "이상반응은 극히 드문 것으로 보인다"고 덧붙였습니다.
뉴욕 증권 거래소의 수석 시장 전략가인 Michael Reinking은 "백악관은 권고로 인해 전반적인 예방 접종에 '중대한 영향'이 없을 것이라고 말했습니다"라고 덧붙였습니다.
이러한 회복 주식에 대한 평가는 올해 더 높은 실적을 감안할 때 상승할 수 있지만 최근 크루즈 라인 이름의 하락은 고르지 못한 바다를 벗어나고자 하는 사람들에게 잠재적인 진입점이 될 수 있습니다.
자, 이제 뛰어들 시간입니까? 3개의 유람선 주식을 살펴보고 여름에 재개될 가능성이 있기 전에 애널리스트가 선호하는 주식이 있다면 계속 읽으십시오.
마이애미 기반 카니발 (CCL, $27.82)는 약 700개 항구에 정박하는 87척의 선박을 미국 및 해외에서 운영하며 Carnival Cruise Line 및 Princess Cruises를 비롯한 여러 브랜드 이름으로 운영하고 있습니다. 일반적으로 여행사 및 여행사를 통해 크루즈를 판매하는 Carnival은 6월 30일까지 미국 항구에서 모든 운영을 일시 중지했습니다.
CCL 주식은 2020년 1월 50달러 이상에서 거래된 후 불과 2개월 만에 한 자릿수까지 떨어졌습니다. 유람선 재고는 팬데믹 이전 가치의 약 절반을 회복했으며 2021년에는 지금까지 28% 이상 증가했습니다.
Stifel 분석가인 Steven Wieczynski는 앞으로 더 잔잔한 바다가 있을 것이라고 확신합니다. 그는 목표주가 35달러로 주식을 매수로 평가하며, 이는 향후 12개월 동안 26% 이상의 상승 여력을 의미합니다.
Wieczynski는 "우리는 CCL이 이 위기를 극복하고 전 세계 크루즈 산업 수요의 회복력에 대한 우리의 지속적인 확신과 결합되어 주식 소유에 대한 확신을 강화하는 보다 간결하고 효율적인 회사로 부상할 것으로 기대합니다."라고 말했습니다.
그러나 광범위한 분석가 커뮤니티는 이 유람선 재고에 대해 엇갈린 감정을 가지고 있습니다. S&P Global Market Intelligence가 추적한 CCL을 다루는 18명의 분석가 중 6명은 이를 적극 매수, 1명은 매수, 7명은 중립을 유지하고 4명은 적극 매도라고 생각합니다. 아마도 더 걱정스러운 점:12개월 평균 목표 가격인 $26.78은 4% 하락으로 해석됩니다. 현재 수준에서, 카니발 주식을 고려하기 전에 상당한 하락을 기다리는 것이 더 나을 수 있음을 시사합니다.
로얄 캐리비안 크루즈 (RCL, $86.53) 역시 마이애미에 본사를 두고 있으며 Royal Caribbean International, Celebrity Cruises 및 Silversea Cruises 브랜드로 운영되는 72개국 270개 이상의 목적지를 방문합니다. 합작 투자 회사인 TUI Cruises에 대한 지분 50%와 결합하여 RCL은 61척의 함대를 보유하고 있으며 주문 시 15척을 추가로 보유하고 있습니다.
카니발과 마찬가지로 로열캐리비안 주식은 코로나19 약세장에서 급락했다. 유람선 재고는 2월 약 $135에서 3월 말까지 $20 아래로 떨어졌습니다. 그러나 주가는 이 팬데믹 시대 최저치에서 4배 이상 뛰었습니다. Quantum of the Seas 선박을 타고 싱가포르에서 항해를 재개하고 7월 1일까지 더 넓은 범위의 운항을 시작할 계획입니다.
Wedbush 분석가인 James Hardiman은 RCL 주식을 Outperform(매수와 동일)으로 평가하고 12개월 목표 가격은 $115로 여기에서 33%의 상승 여력이 있음을 의미합니다.
"우리는 [크루즈 라인에 대한] 8월 재가동 가정이 여전히 합리적이라고 믿고 있으며, 이 시나리오에서 크루즈 주식은 상당한 가치를 나타내며 그룹에서 RCL을 가장 선호합니다.
그러나 S&P Global Market Intelligence가 추적하는 대부분의 분석가는 RCL 주식에 대해 상당히 안도합니다. 18개 주식 중 5개는 강한 매수의견을 유지하고 2명은 매수, 7명은 로열캐리비안을 보류, 2명은 매도, 2명은 강한 매도를 평가합니다. 그들의 예상되는 상승세도 말해주고 있습니다. $86.23의 PT는 RCL 주식이 현재 수준에서 상당히 가격이 책정되었음을 시사합니다.
마이애미는 Norwegian Cruise Line Holdings'의 본사가 있는 크루즈 회사의 핫스팟입니다. (NCLH, $29.41)도 있습니다. 이 회사는 동명의 Norwegian Cruise Line, Oceania Cruises 및 Regent Seven Seas Cruises를 비롯한 여러 브랜드에서 전 세계적으로 28척의 선박을 운영하고 있습니다. NCLH는 7월 초에 제한된 글로벌 운영을 재개할 계획입니다.
NCLH는 크루즈 라인 주식이 3월 중순까지 7달러까지 추락하기 전인 2020년 초에 60달러에 약간 못 미치는 수준에서 거래되고 있었습니다. 이후 주가는 사상 최저 수준에서 회복하고 있으며 지난달 초 $35 부근에서 연중 최고치를 경신했습니다.
Argus Research의 애널리스트인 John Staszak은 RCL의 장단기 전망에 대해 냉담하고 유람선 주식에 대해 중립을 유지합니다.
"노르웨이 크루즈 라인은 여행자에게 매력적인 가치 제안을 제공하지만 팬데믹의 결과로 많은 사람들이 더 안전한 선택이라고 믿는 다른 유형의 휴가(예:항공편 및 육로 기반 여행)와 여전히 경쟁해야 합니다."라고 그는 말합니다. "따라서 우리는 크루즈 운영자가 고객을 다시 유인하기 위해 열심히 일해야 하며, 이는 순수익이 낮아질 수 있음을 의미할 수 있다고 믿습니다."
다시 말하지만, 이는 NCLH가 3개의 주요 크루즈 라인 주식 중 가장 작은 약세 진영을 가지고 있지만 S&P Global Market Intelligence가 추적한 분석가들 사이에서 볼 수 있는 광범위한 감정을 반영합니다. NCLH를 따르는 17명의 분석가 중 4명은 적극 매수, 2명은 매수, 10명은 보류, 1명은 적극 매도라고 밝혔습니다. 그리고 $31.00의 평균 목표 가격은 향후 12개월 정도에 걸쳐 최소한 약 5%의 상승 여력이 있음을 의미합니다.
