미국의 15개 주는 화석 연료에 가장 많이 의존하고 있습니다.|개인 금융

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미국의 15개 주는 화석 연료에 가장 많이 의존하고 있습니다.

편집자 주:이 기사는 원래 Commodity.com에 실렸습니다.

글로벌 기후 변화의 영향이 점점 더 분명해짐에 따라 미국 전역의 정책 입안자들은 탄소 기반 화석 연료에 대한 국가의 의존도를 줄이기 위해 움직이고 있습니다.

임기 초에 조 바이든 대통령은 파리 기후 협정에 재가입했고, 4월에 바이든 행정부는 2030년까지 미국 온실 가스 오염을 2005년 수준의 절반으로 줄이겠다는 전반적인 목표를 포함하여 공격적인 새로운 온실 가스 감축 목표를 발표했습니다. 한편, , 거의 40개 주에서 에너지 생산을 위한 화석 연료에서 재생 에너지로의 전환을 촉진하기 위해 재생 가능 포트폴리오 표준을 채택했습니다.

그러나 이러한 노력에도 불구하고 화석 연료 소비는 여전히 미국 경제에 깊이 뿌리박혀 있으며 화석 연료에서 국가의 주요 에너지원으로 전환하는 데 몇 년이 걸릴 수 있습니다.

화석 연료는 여전히 인기가 있습니다.

석유는 미국에서 여전히 주요 에너지원으로 소비되는 에너지의 약 1/3을 차지합니다.

천연 가스의 에너지 소비는 수압 파쇄의 증가로 인해 추출 비용이 감소함에 따라 지난 10년 동안 확대되었습니다. 이러한 성장의 대부분은 2008년에 소비된 에너지의 22.7%를 차지했지만 10년 후에는 13.1%에 불과한 석탄을 희생시키면서 이루어졌습니다.

원자력 발전이 안정적으로 유지되고 발전된 기술과 더 큰 규모로 재생 가능 에너지가 계속해서 성장하고 있지만, 화석 연료는 여전히 매년 미국에서 총 에너지 소비의 80% 이상을 차지합니다.

화석 연료에서 벗어나는 데 따른 어려움의 한 가지 예는 가솔린 및 자동차 여행에 대한 소비자의 관계입니다.

최근 휘발유 가격이 다시 상승하고 있습니다. COVID-19 전염병으로 인해 많은 여행자와 통근자가 도로를 떠나면서 2020년에 가격이 급격히 떨어졌습니다. 이제 더 많은 사람들이 예방 접종을 받으면서 많은 공중 보건 제한이 완화되면서 가격은 2014년 이후 처음으로 전국적으로 갤런당 3달러를 돌파했습니다.

그러나 수요와 공급의 법칙이 시사하는 바에도 불구하고 가격 상승은 운전자 행동에 큰 영향을 미치지 않습니다. 연구에 따르면 비용에 관계없이 동일한 양의 휘발유를 구매하는 경향이 있습니다.

화석 연료에 대한 운전자의 의존도를 깨는 것은 캘리포니아의 무공해 차량 규정과 같이 선택에 따라 또는 정책에 따라 더 많은 하이브리드 및 전기 자동차 옵션을 제공하는 자동차 제조업체에 달려 있습니다.

화석 연료에 가장 많이 의존하는 주는 어느 주입니까?

국가 차원의 데이터는 화석 연료로부터의 전환이 완료되기까지 갈 길이 멀다는 것을 강조합니다. 미국의 모든 주는 에너지의 50% 이상을 화석 연료에서 얻습니다. 총 9개 주는 에너지의 90% 이상을 화석 연료에서 얻습니다.

가장 의존도가 높은 주에는 대부분의 에너지를 다른 곳에서 수입하는 델라웨어 및 로드 아일랜드와 같은 작은 주와 알래스카, 웨스트 버지니아 및 켄터키와 같이 화석 연료가 풍부한 주입니다. 스펙트럼의 다른 쪽 끝에는 원자력 발전과 수력 발전과 같은 재생 에너지에 더 많이 의존하고 화석 연료에서 에너지의 60% 미만을 얻는 워싱턴, 오리건, 뉴햄프셔와 같은 주입니다.

Commodity.com의 연구원들은 화석 연료에 가장 많이 의존하는 주를 찾기 위해 미국 에너지 정보국(US Energy Information Administration)의 데이터를 사용하여 2018년 석탄, 천연 가스 및 석유의 총 1차 에너지 소비에서 주의 비율을 계산했습니다(가장 최근 데이터). .

연구원들은 또한 가장 큰 화석 연료 공급원뿐만 아니라 재생 가능 공급원에서 파생된 총 1차 에너지 소비의 비율을 계산했습니다.

다음은 화석 연료에 가장 많이 의존하는 주입니다.