갑작스러운 폭우로 운전 중 시야 확보가 어려울 수 있습니다. 그러나 폭우는 또한 차량의 안전 시스템에 대한 "비전"을 흐리게 할 수 있어 위험에 처할 수 있다는 최근의 테스트 결과가 나왔습니다.

AAA의 분석에 따르면 보통의 폭우로 인해 차량 안전 시스템 성능이 크게 저하될 수 있습니다. 모의 강우량을 사용한 폐쇄 코스 테스트에서 AAA는 다음을 발견했습니다.

• 자동 비상 제동 기능이 있는 차량을 시속 35마일로 주행할 때 33%의 확률로 정지 차량과 충돌했습니다.
• 차선 유지 지원 기술이 탑재된 테스트 차량은 69%의 확률로 차선을 벗어났습니다.

보도 자료에서 AAA의 자동차 엔지니어링 및 산업 관계 이사인 Greg Brannon은 다음과 같이 말합니다.

“차량 안전 시스템은 센서와 카메라를 사용하여 도로 표시, 다른 자동차, 보행자 및 도로 장애물을 확인합니다. 그래서 자연스럽게 비와 같은 환경적 요인에 더 취약합니다.”

추가 테스트에서 AAA는 벌레, 먼지 및 물이 집중적으로 뒤덮인 시뮬레이션된 더러운 앞유리가 전체 안전 시스템 성능에 부정적인 영향을 미치지 않는다는 것을 발견했습니다.

그러나 AAA는 더러워진 앞유리가 여전히 안전 시스템 카메라에 영향을 줄 수 있으며 조직에서는 운전자에게 앞유리를 깨끗하게 유지하도록 촉구하고 있습니다.

AAA가 차량 안전 시스템의 결함을 발견한 것은 이번이 처음이 아닙니다. 이전 테스트에서 발견된 차량은 다음과 같습니다.

• 보통 교통량, 곡선 도로 및 혼잡한 교차로 근처에서 차선을 유지하기 위해 노력합니다.
• 사람들이 차량 앞에서 건너거나 어린이가 두 대의 주차된 차량 사이에서 뛰어 나오는 경우를 포함하여 많은 상황에서 보행자를 위해 정지하지 않음
• 장애 차량을 치거나 다른 차량이나 가드레일에 너무 가깝게 방향을 틀기

AAA는 이러한 실패가 안전 시스템의 추가 미세 조정의 필요성을 강조한다고 말합니다. 현재 AAA는 드라이버가 다음과 같은 단계를 수행할 것을 권장합니다.

• 앞유리를 깨끗하게 유지하기
• 급제동 및 급회전 방지
• 앞차와 5~6초 간격 유지
• 차량이 수중비행을 시작할 때 브레이크를 밟지 않고 가속 페달에서 발을 떼기