재택근무가 아닌 현장 근무로 돌아갈 수도 있습니다. 그리고 당신은 출퇴근에 사용하는 바퀴가 더 나은 날을 보았을 것이라고 생각할 수도 있습니다. 차 구매를 고려하고 있다면 자신을 준비하십시오. 컨슈머리포트에 따르면 당신만이 아니다. 팬데믹(세계적 대유행)이 우리 뒤로 물러나면서 자동차에 대한 수요는 미국에서 하늘 높이 치솟고 있습니다. 이는 급진적인 40%와 일치합니다. 신차 재고 감소. 그리고 중고차는 2021년 중반까지 널리 보급되지 않았습니다.
제조업체는 새 자동차를 만들기 위해 컴퓨터 칩이 필요하며 2021년에는 전 세계적으로 컴퓨터 칩 부족이 심각해 자동차 생산을 줄여야 했습니다. 이로 인해 2021년 봄에 새로운 차량이 부족해지기 시작했습니다. CNN은 신차 생산량이 약 340만 감소했다고 보고했습니다. 3월 말까지 차량.
자동차 한 대로 작동하려면 수백 개의 칩이 필요할 수 있습니다. 방향 지시등에서 자동 제동 시스템에 이르기까지 모든 것이 여기에 달려 있습니다.
코로나19 팬데믹 기간 동안 노동력 부족도 비난을 받았다. 새로운 자동차를 만들기 위해서는 인력이 필요합니다. 한편, 부분적으로 낮은 금리로 인해 수요가 급증하고 있습니다. 근로자, 특히 COVID 전염병이 실제로 역사가 될 때까지 대중 교통을 피하려는 근로자는 직장으로 돌아갈 때 교통 수단이 필요합니다. 일부 소비자들은 1년 넘게 휴가를 건너뛰고 외식을 하고 나면 쓸 수 있는 현금이 더 많다는 사실을 깨닫고 있으며, COVID 제한이 해제되면서 여행도 증가하고 있습니다. 여행은 자동차를 의미합니다.
자동차 대리점은 특히 SUV와 같이 인기가 높은 제조사와 모델의 경우 차량 판매를 위해 관대한 거래를 제공할 필요가 없는 위치에 있습니다. 실제로 일부 소비자는 이상 스티커 가격은 2021년입니다. 덜 인기 있는 모델도 생산량이 감소하여 제조업체가 인기 있는 모델에 더 많은 칩을 할당할 수 있습니다. 중고차 가격도 거의 30% 인상됨 2020년 3월과 2021년 3월 사이.
J.D. Power는 평균 신차 가격이 8.4% 올랐다고 보고했습니다. 2021년 1분기에 작년에 비해 그리고 자동차 딜러들은 중고차 재고의 주요 원천인 경매에서 재정적 어려움을 느끼고 있습니다. 그들은 더 많은 비용을 지불하고 있습니다. 엄청난 26% CNN에 따르면 2021년 1분기부터.
2021년에 자동차 쇼핑을 하는 소비자는 불행히도 더 적은 수의 자동차는 말할 것도 없고 훨씬 더 적은 인센티브를 발견하고 있습니다. 특히 인기 있는 브랜드와 모델의 경우 공급과 함께 차량 가격 상승에 대해 협상하려는 딜러의 의지가 고갈되었습니다. 딜러는 세단 모델에 대해 더 유연하다고 합니다.
딜러는 판매가 관계없이 자신의 무릎에 떨어지고 있기 때문에 아무에게도 거래를 줄이려는 동기가 없습니다. 제조업체는 차량 공급이 부족한 동안 인센티브 방식으로 많은 것을 제공하지 않습니다.
자동차 부족과 높은 수요의 이러한 수렴은 단기간에 끝나지 않을 것으로 예상됩니다. 컨슈머리포트는 2021년 4월 칩 부족이 "끝이 보이지 않는다"고 지적했다. 최소한 2021년 가을까지 연장될 것으로 예상됩니다. 그리고 기간이 길수록 가격이 더 오를 가능성이 높습니다.
가격이 실제로 계속 오르고 있고 절실히 필요하다면 즉시 구매하는 것이 최선의 선택이 될 수 있습니다. 차량은 앞으로 몇 달 안에 훨씬 더 비싸게 팔릴 것입니다. 지금 당장은 많이 팔리지 않는 덜 인기 있는 세단 중 하나를 선택하면 그리 나쁘지 않은 거래를 얻을 수도 있습니다.
그리고 기존 차량의 상태가 여전히 양호하다면 다리미가 뜨거울 때 타격을 하고 싶을 수도 있습니다. 중고차 경매 가격이 여전히 치솟고 있고 제한된 공급으로 자동차 재고가 부족한 상황에서 보상 판매를 통해 더 많은 것을 얻을 수 있습니다.
그렇지 않으면 가능하다면 6개월 이상 기다리는 것이 나을 수도 있습니다.
