2021년 인도 최고의 EV 주식 목록 – 인도의 전기 자동차 제조업체: 운송과 관련하여 새로운 기술이 전 세계적으로 계속해서 등장하고 있습니다. 운송 분야의 이러한 대체 기술은 주로 전기 자동차를 기반으로 하고 있으며 많은 회사는 업계가 기존 화석 연료에서 근본적으로 전환되기 전에 견인력을 얻기 위해 악대차에 뛰어들었습니다.

이러한 변화는 기존 기업들이 Tesla와 같은 기업과 너무 늦기 전에 그들이 설정한 바를 가지고 전기 자동차(EV) 부문에서 플레이하려고 하는 따라잡기라고도 볼 수 있습니다. 오늘 우리는 인도의 전기 자동차 부문과 이 부문에서 투자자들이 주의해야 할 인도 최고의 EV 주식을 살펴봅니다.

목차

왜 Electric이고 앞으로의 계획은 무엇입니까?

국가가 전기 대안을 채택하도록 강요받는 주요 이유 중 하나는 기후 변화입니다. 2020년 환경 오염 지수(EPI)에 따르면 인도는 대기 질 측면에서 180개 중 168위를 차지했습니다.

이를 해결하기 위해 채택된 전략 중 하나는 전기 자동차(EV)에 대한 추진입니다. 이는 환경을 개선할 뿐만 아니라 인도의 전반적인 경제 건전성도 개선할 것입니다. 인도는 현재 원유를 수입하고 있으며 이로 인해 약 600억 달러의 적자가 발생합니다.

정부가 설정한 목표는 2030년까지 100% 전기화입니다. 이는 우리가 현재 채택하고 있는 초기 단계를 고려할 때 엄청난 목표입니다.

McKinsey&Company 보고서에 따르면 인도의 전기 자동차 채택률은 1% 미만입니다. 블룸버그에 따르면 2019년 10월까지 6년 동안 인도는 겨우 8,000대 이상의 전기 자동차를 판매했습니다. 중국과 같은 국가와 비교하면 이러한 판매는 2일 이내에 달성됩니다.

자신의 역할을 깨닫고 있는 일부 주정부는 EV 소유의 주요 장벽 중 하나인 높은 초기 비용을 없애기 위해 노력했습니다. 이것은 전기 자동차에 대해 1백만에 달하는 보조금이 발표된 Maharashtra의 예에서 볼 수 있습니다. 결과적으로 마하라슈트라는 인도 전기차 시장에서 2017년 이후 가장 높은 판매량을 기록했다.

정부도 초기 단계에서 대중교통 체계를 목표로 하는 것이 최선임을 깨달았다. 이는 민간 부문의 EV 구매가 매력 등의 다른 주요 요인에 달려 있기 때문입니다. 인도와 같은 국가에서 가장 많이 사용되는 대중 교통 시스템 중 하나인 대중 교통 시스템은 분명히 해당 부문에 큰 도움이 될 것입니다.

인도 최고의 EV 주식 – 주요 차량 제조업체

인도의 EV 산업은 초기 단계에 있으며 모든 차량 유형에서 확고한 시장 리더가 있는 것은 아닙니다. 이륜차 부문에는 10개 이상의 주요 업체, 전기 버스에는 3-4개, 자동차 제조에는 소수의 업체가 있습니다. 다음은 인도 최고의 전기 자동차(EV) 제조업체입니다.

1. 마힌드라 전기

Mahindra는 인도 공간에서 EV의 선구자입니다. 최초의 주요 EV 제조업체인 이 회사는 2001년에 첫 번째 EV인 Mahindra Reva를 출시했습니다. Mahindra Reva는 인도 최초의 전기 자동차였습니다. 수년에 걸쳐 Mahindra는 벵갈루루에 전용 R&D 센터를 설립했습니다.

다른 EV 변형에는 Mahindra E20 및 eVerito가 포함됩니다. 그러나 Mahindra는 EV뿐만 아니라 배터리 팩 제조에 중점을 두었으며 EV 충전을 촉진하기 위해 다양한 기관과 파트너 관계를 맺었습니다.

2. 타타모터스

Tata는 인도 최대의 자동차 제조업체입니다. 자동차, 다용도 차량, 버스, 트럭 및 방위 차량의 제조에서 자동차 세그먼트 범위입니다. 계열사로는 재규어랜드로버와 타타대우가 있다. 그러나 EV 부문에서 Tata는 Mahindra와 비교할 때 새로운 참가자입니다.

인도에서 Tata Motors는 Fiat와 산업 합작 회사를 운영하고 있습니다. Tata의 주요 이점 중 하나는 전 세계의 자원을 사용할 수 있다는 것입니다. Tata의 혁신 노력은 지속 가능하고 적합할 뿐만 아니라 자동차 기술 개발에 중점을 두고 있습니다.

인도, 영국, 이탈리아 및 한국에 디자인 및 R&D 센터가 있습니다. Tata Motors는 자회사인 영국에 기반을 둔 Tata Motors European Technical Center(TMETC)와 협력하여 인도의 EV 시장에서 주요 역할을 하고자 합니다. EV와 관련하여 Tata는 인도의 승용차 및 전기 버스 시장에 중점을 두었습니다.

4륜 자동차의 경우 Tata는 4가지 차량 중에서 선택할 수 있습니다. Nexon EV, Tigor EV, Nano EV 및 Tiago 전기 변형. 전기 버스 부문에서 Tata는 State Transport Union의 수요를 기대하고 있습니다. 예상되는 수요는 장기적으로 약 400,000대의 버스로 추정됩니다.

Tata는 EV 외에도 산업 인프라를 개선하기 위한 노력의 일환으로 충전소 설치에 중점을 두었습니다.

3. 현대

현대차는 인도에서 현대 코나 EV를 출시하며 인도 전기차 시장에 뛰어들었다. 자동차 세계의 한국 글로벌 거물은 코나가 인도의 작동 조건에 맞게 특별히 설계되었다고 말했습니다. 차량의 USP 중 하나는 1회 충전으로 452km를 주행할 수 있다는 것입니다. 이것은 차량에 관한 인디언의 'Kitna Deti hai' 수요와 완벽하게 일치했습니다.

관점에서 보면 Kona와 다른 시장 리더의 범위 차이는 수백 킬로미터입니다. 그러나 Kona의 Ex-showroom 비용은 Rs.23.8 lakhs로 인도 시장에서 매우 비쌉니다.

그러나 현대차는 대중 시장에 서비스를 제공하기 위해 경제성을 염두에 두고 또 다른 EV가 개발 단계에 있다고 말했습니다. 이 EV는 향후 2~3년 안에 시장에 진입할 준비가 되어 있을 것으로 예상됩니다.

4. 애쇽 레이랜드

Ashok Leyland, 힌두자 그룹의 주력 회사는 세계에서 4번째로 큰 버스 제조업체이자 인도의 트럭 시장 리더입니다. 이 회사는 차량 영역에서 전문성을 강화하기 위해 Sun Mobility와 제휴했습니다.

Ashok Leyland는 인도 조건을 위해 특별히 전기 변형을 설계했으며 또한 인도의 e-모빌리티 요구 사항을 해결하기 위해 전기 버스에 배터리 교체를 도입했습니다. Circuit, HYBUS, 와 같은 여러 전기 버스 변형을 출시했습니다. Electric Euro 6 Truck, iBUS를 발표했습니다. 그러나 회사의 즉각적인 초점은 현재 수출에 더 많은 추진력을 제공하는 것입니다.

A 관련 산업 및 주식 전기 자동차 부문

인도 전기차 시장이 초기 단계에 있다는 점을 활용하기를 기다리고 있는 기회로 보고 있다. EV 시장에 제품을 보유하고 있는 다른 플레이어로는 MG Motors, Maruti Suzuki, Renault, Audi, Volvo, Hero, Ather 등이 있습니다. EV 산업의 확장은 다른 관련 산업도 따라잡을 것입니다. 여기에는 배터리와 EV 충전기가 포함됩니다. Siemens, Schneider, Delta 등과 같은 많은 회사에서 관심을 보였습니다.

그러나 불행히도 이러한 회사는 공공 4륜차 부문에서 상당한 수요가 발생해야 입주할 것입니다. 한편, 전기차 산업이 성장하지 못한 주요 요인 중 하나는 인도의 급속충전기 부족에 대한 소비자들의 우려다.

제한된 비즈니스 규모로 인해 조직화되지 않은 소규모 플레이어가 지배적입니다. 이를 해결하기 위해 NITI Ayog는 EV 충전기를 설정하는 데 핵심적인 역할을 하고 있습니다. 인도에는 현재 270개의 전기차 충전기가 설치되어 있다. NITI Aayog는 인도 전역에 100,000개의 EV 충전소를 설치하기 위해 NTPC와 파트너 관계를 맺었습니다. BHEL과 같은 다른 정부 기관은 리튬 기술을 사용하여 배터리를 개발하기 위해 ISRO와 파트너 관계를 맺었습니다.

대부분의 리튬 요구 사항은 현재 중국, 한국, 베트남, 싱가포르 및 일본에서 수입됩니다. 인도의 리튬 배터리 생산 사업에 관심을 보인 다른 업체로는 Reliance, Suzuki, Toshiba, Denso Corp, JSW Group, Adani, Mahindra, Hero Electric, Panasonic, Exide Batteries, Amara Raja 등이 있습니다.

투자자를 위한 인도 최고의 EV 주식 목록

결말 생각

이 기사에서는 주요 전기 자동차 제조업체와 함께 인도 최고의 EV 주식 목록, EV 부문에서의 현재 작업 및 미래 전망에 대해 논의했습니다. 인도 정부는 2030년까지 모든 내연기관을 전기차로 교체한다는 목표를 세웠다.

2017년 Mckinsey and Company의 보고서에 따르면 2030년에는 전기화의 40%가 이동성에 대한 보다 현실적인 그림이라고 밝혔습니다. 그러나 이 보고서는 팬데믹 이전이었습니다. 이는 결과적으로 향후 몇 년 동안 업계의 전기화를 더욱 지연시킬 것입니다.

또한, 전기 생산의 대체 수단이 구현되지 않으면 전기 자동차의 수용을 가능하게 하기 위해 취한 조치가 주요 목적에 적합하지 않을 것입니다. 현재 전력의 최대 60%가 석탄에서 생산됩니다. 정부가 EV의 성장을 촉진하기 위한 주요 목표를 설정했지만 구현을 보장하기 위해서는 훨씬 더 많은 일을 해야 합니다.

자주 묻는 질문(FAQ) )

1. 어떤 인도 회사가 전기 자동차에 투자하고 있습니까?

전기 자동차에 투자하고 있는 상위 기업은 Tata 모터, Eicher 모터, TVS 모터, Bajaj Auto, Hero MotoCorp, Greaves Cotton, Amara Raja Batteries, Exide Industries, Tata Power, Ashok Leyland, Mahindra &Mahindra입니다.

전기 자동차 또는 관련 EV 보조 제품에서 작업 중인 인도의 다른 주요 EV 주식은 JBM Auto, Olectra Greentech, Kabra Extrusion Technik, IOC, BPCL, Reliance Industries, NTPC, Power Grid, Tata Chemicals, Gujarat Fluorochemicals, Neogen Chemicals, Tatva입니다. Chintan Pharma, Motherson Sumi, Suprajit Engineering, Minda Industries, Fiem Industries, Tata Elxsi, L&T Technology, Hindustan Copper, NALCO 및 Hindalco. 또한 타타그룹의 6개 대기업이 타타 유니버스(Tata UniEVerse)라는 이름으로 손을 잡고 전기차 생태계를 조성했습니다.

2. 최고의 EV 충전 주식은 무엇입니까?

상위 EV 충전 주식은 Tata Power, Indian Oil Corporation, BPCL, Reliance Industries, NTPC 및 Powergrid Corporation입니다. 이 중 IOC와 BPCL은 이미 자신들의 콘센트를 사용하여 가까운 장래에 17,000개의 EV 충전 센터를 설립하기로 약속했습니다.

3. 인도 전기차의 미래는?

인도 전기차의 미래는 매우 밝습니다. 인도 정부는 전기차 혁명에 동참하기를 원하며 소식통에 따르면 2030년까지 자가용 30%, 상용차 70%, 버스 40%, 이륜차와 삼륜차 80%를 전기차로 만들 계획이다. 인도는 매년 세계 생산량의 약 15%에 해당하는 천만대의 이륜차를 생산할 계획입니다.

4. 인도에서 가장 큰 리튬 배터리 제조업체는 누구입니까?

인도에서 가장 큰 리튬 이온 배터리 제조업체 중 일부는 구자라트에 있는 Suzuki, TOSHIBA 및 DENSO 간의 합작 투자 회사인 Exide Industries입니다. Amara Raja 배터리, Li Energy, ATL 및 Manikaran Power Ltd.

5. Ashok Leyland는 EV를 개발 중인가요?

예, Ashok Leyland는 EV를 개발 중이며 이미 첸나이와 아마다바드에서 시범 프로그램으로 전기 버스를 운영했습니다. 회사는 EV 이니셔티브가 매우 중요하기 때문에 올바른 투자자를 찾고 있습니다. 영국의 Ashok Leyland와 Optare의 자회사인 Switch Mobility는 2021년 12월 말까지 인도에서 e-LCV를 출시할 예정입니다. 이 그룹은 향후 몇 년 동안 EV 분야에 1억 5000만~2억 달러를 투자할 계획입니다. .

6. 인도에서 전기차가 비싼 이유는 ​​무엇입니까?

인도에서는 전기차에 사용되는 배터리가 전기차 가격의 약 30~50%를 차지하기 때문에 전기차가 비싸다. 이러한 배터리는 매우 고가이므로 EV 비용이 증가합니다. 인도에서 전기 자동차가 비싼 또 다른 주요 요인은 이 산업이 대규모 생산의 경제를 활용할 수 없기 때문입니다. 수요가 증가하고 EV가 대량으로 생산되면 가격이 하락할 것으로 예상할 수 있습니다.

7. 인도에서 구매하기에 가장 좋은 EV 주식은 무엇입니까?

인도에서 구매하기에 가장 좋은 EV 주식을 살펴보면 EV를 만드는 데 필요한 다양한 구성 요소가 있으므로 다양한 주식이 포함됩니다. 전기차 제조업 전체에서 상용차 부문에서는 타타모터스가 최고의 주식이다. 배터리에 관한 한 Amara Raja 배터리는 EV 배터리에 적합합니다. Tata Power는 충전 부문에 좋은 구매입니다. 어쨌든 이 답변을 바탕으로 주식을 사는 것은 권장하지 않는다는 점을 유의하시기 바랍니다. 자세한 주식 분석은 투자 전에 이루어져야 합니다.

8. 누가 인도의 전기 자동차를 주도하고 있습니까?

현재 Tata Motors는 인도의 전기 자동차 부문을 주도하고 있습니다. Tata Motors는 완전 자율 전기 자동차를 독자적으로 개발하기로 결정한 최초의 회사 중 하나였습니다. 상업용 차량 부문의 리더인 이 회사는 상업용 버스인 Trucks에 전기를 공급할 엄청난 계획을 가지고 있으며 곧 첫 번째 전기 트럭을 출시할 준비를 하고 있습니다.

9. 인도에서 전기 자동차를 생산하는 회사는 어디인가요?

인도 최고의 전기 자동차 생산업체는 Tata Motors, JBM Auto, Olectra Greentech, Mahindra Electric mobility, Ola Electric Mobility, Ashok Leyland Electric, Hyundai, Hero Electric, Menza Motors, Lohia Auto, Kia Motors 등입니다. EV 제조 분야의 다른 최고 신생 기업은 Ather Energy, Tork Motors, Menza Motors, Verge Motors, Emflux, Okinawa Autotech, Twenty-Two Motors, Lush Motors 등입니다.