저는 자동차를 판매하는데, 자동차 대리점이 돈을 벌 수 있는 기회가 많다고 믿습니다.

주택 전면 이익은 MSRP에서 송장 가격(딜러가 자동차에 대해 실제로 지불하는 가격)을 뺀 금액입니다. 각 거래에는 딜러 비용의 일부로 들어가는 $200-600 이상의 "팩 요금" 또는 "로트 수수료"가 있으므로 딜러가 예를 들어 청구서가 $22145라고 말하면 로트 수수료로 $200~$600를 뺄 수 있습니다. 고려해야 할 딜러 리베이트와 소비자 리베이트도 있습니다.

판매 계약에는 항상 수백 달러의 "서류 수수료"와 소유권 처리 수수료 및 판매세 수수료가 있습니다. 판매세를 제외한 모든 금액은 협상 가능합니다.

큰 문제가 있어서 그냥 버려야 하는 경우가 아니라면 자동차를 교환하지 마세요. 당신은 당신의 거래 가치로 인해 새 차를 얼마나 할인받고 있는지 실제로 알지 못합니다. 제가 일했던 대부분의 딜러들은 귀하의 자동차를 평가하기 전에 시작할 수 있는 숫자인 "러프 블랙북"을 사용합니다.

뒷집 수익은 금융 사무소에서 나옵니다. 당신이 큰 신용을 가지고 있다고 가정 해 봅시다. 그들은 당신에게 5.5% 이하의 대출 자격을 줄 수 있지만 재무 관리자는 당신에게 7.5%를 제시하고 그것이 그가 받을 수 있는 최고라고 말할 수도 있습니다. 이것도 협의 가능합니다. 관심도를 몇 포인트 올리면 많은 돈을 벌 수 있습니다.

추가 서비스 계약 및 보증을 구매하지 마세요. 그 수익은 50~100%이고 재무관리자는 위탁판매원이다. 기억하세요!

대리점에 있는 누군가에게 허세를 부리거나 욕하려고 하지 마십시오. 그들은 당신보다 훨씬 더 잘하고 훨씬 더 자주 그런 일을 합니다.

대부분의 영업사원은 돈을 많이 벌지 못합니다. 나는 일주일에 적게는 $300, 많게는 $3500를 벌었습니다. 내 평균 연봉은 약 40,000달러이며, 주 5일, 55시간 근무합니다. 어려운 일이에요. 영업사원이 귀하와 그의 영업 관리자 사이에서 협상을 시도하고 있습니다. 그는 당신이 생각하는 것보다 더 당신 편입니다. 그는 추천을 원하며 판매 후에도 열심히 일할 것이므로 자신이 가능한 한 최고의 거래를 성사시키면서 여전히 이익을 얻을 것이라는 점을 이해하기를 원합니다.

대부분의 신차 거래는 최소 수수료(100~150달러)를 지불합니다. 신차의 이윤폭은 더 낮고 경쟁은 더 높기 때문입니다. 모든 딜러가 동일한 차량을 판매하기 때문에 신차 가격을 쉽게 비교할 수 있습니다. 중고차에는 더 많은 이익이 내재되어 있으며, 차량마다 상태와 주행거리가 너무 다르기 때문에 가격을 간단히 책정할 수 있는 방법은 없습니다.

너무 낮은 가격을 제시하지 마세요. 현실적이 되십시오. 우리는 이익을 내기 위해 존재하며 손실을 보고 자동차를 팔아서는 안 됩니다. 우리에게 휴식을 주세요. 우리에게서 거짓말을 하거나 물건을 훔치지 마세요. 우리가 당신을 올바르게 대하겠습니다.

자동차를 구입하기 가장 좋은 시기는 월말과 새 모델이 출시되기 전입니다. 볼륨에 대한 월별 보너스는 매우 좋을 수 있으므로 때로는 실패를 하고 보너스로 보충하려는 의지가 더 강할 수 있습니다.

대부분의 딜러와 판매원은 귀하와 같은 가족과 삶을 누리며 정직하고 열심히 일하는 사람들입니다. 그들을 존중하며 대하십시오. 그들은 그럴 자격이 있습니다.

많은 것을 운전하면 우리가 미치게 됩니다. 당신이 정말로 자동차를 보는 ​​데 관심이 있다면 멈춰서 나가서 우리 중 한 명이 차를 열고 시연해 보도록 하세요. 구매할 준비가 되지 않았다면 영업 시간 이후에 매장으로 가세요. 다른 사람의 시간을 낭비하는 것이 아니라 자신의 시간을 낭비하게 됩니다.

한번은 고객이 들어와서 그와 그의 아내가 자동차 두 대를 확인하고 싶다고 말했습니다. 그는 그들이 사지 않더라도 한동안 그들과 함께 일할 수 있도록 나에게 20달러를 주겠다고 말했습니다. 나는 이것을 좋아했다. 이제 영업사원은 딜러뿐만 아니라 고객을 위해 일하려는 의욕을 갖게 되었습니다. 어느 쪽이든 손해를 볼 수는 없습니다.

데이브 블랙 자동차 판매점의 내부 작업을 엿볼 수 있는 글을 썼습니다. Black의 원래 긴 댓글을 좀 더 읽기 쉽게 편집했지만 조언은 모두 그의 것입니다.

J.D.의 메모: 자금 조달에 대한 Black의 의견은 나에게 분명한 사실을 알려 주었습니다. 지난번에 차를 샀을 때 청구서에 500달러를 추가해 좋은 거래를 했다고 생각했습니다. 그런데 상대적으로 높은 이자율에 놀랐습니다. “이자율이 그렇게 높나요?” 나는 물었다. “네.” 판매원이 말했습니다. 당시 나는 그 점을 논할 만큼 지식이 부족했습니다. 그냥 높은 이자를 받았어요. 이제 나는 그것이 대리점이 판매 가격으로 포기한 돈을 되돌리는 방법이라는 것을 알고 있습니다. rjs1322가 찍은 Chevy 간판 사진. Tony Lanciabeta의 협상 사진.

게스트 기고자

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