상원은 화요일에 약 1조 달러 규모의 기반 시설 법안을 승인했지만 전부는 아니지만 시장의 대부분이 환호했습니다.
초당적 기반 시설 투자 및 고용법(Bipartisan Infrastructure Investment and Jobs Act)은 상원 69-30을 통과하여 이름에 걸맞게 실현되었습니다. 법안이 통과되면 도로, 터널, 교량과 같은 기존 기반 시설과 광대역 인터넷 액세스 확대 및 전기 자동차 충전소 건설과 같은 프로젝트에 대한 새로운 연방 지출 약 5,500억 달러를 승인하게 됩니다.
산업(+1.0%), 재료(+1.5%) 및 에너지(+1.8%) 부문이 선두를 달리고 있으며, 후자는 2.7% 개선되어 미국을 이끕니다. 원유 선물 , 배럴당 $68.29. 엑손 모빌 (XOM, +1.7%), 애벌레 (CAT, +2.5%) 및 Freeport-McMoRan (FCX, +4.8%)는 오늘의 주목할만한 상승세 중 하나였습니다.
그러나 모든 사람이 화요일의 이익을 상원의 조치에 반영할 준비가 되어 있지는 않았습니다.
커먼웰스(Commonwealth)의 투자 관리 책임자인 브라이언 프라이스는 "이 중 일부는 인프라 법안의 결과일 수 있지만 올해 초 우리가 보았던 순환적이고 가치 지향적인 랠리의 부활과 더 관련이 있다고 생각한다"고 말했다. Financial Network는 매사추세츠에 기반을 둔 등록된 투자 고문이자 독립 브로커/딜러입니다. "우리는 이전에 금리가 인상될 때 이것을 보았고, 최근에는 연준의 특정 위원들의 매파적인 논평으로 더 많이 보고 있습니다."
다우존스 산업평균지수 0.5% 증가하여 35,264의 기록을 마감했습니다. S&P 500 0.1% 증가한 4,436으로 이전 사상 최고치를 0.1%포인트 초과했습니다.
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하지만 나스닥 종합 (-0.5%에서 14,788로) 이자율이 폭등하는 가운데 기술 섹터(-0.8%)의 하락으로 어려움을 겪었습니다.
오늘 주식 시장의 다른 소식:
물론 끝날 때까지 끝난 것이 아닙니다.
하원은 9월 말까지 인프라 법안을 처리하지 않을 가능성이 높습니다. 이 법안은 휴회에서 돌아올 때이며, 통과되더라도 지출은 몇 년에 걸쳐 분산될 것입니다.
그러나 진보는 진보입니다.
투자 플랫폼인 앨리 인베스트(Ally Invest)의 린지 벨(Lindsey Bell) 수석 투자 전략가는 "이 법안의 많은 이니셔티브가 시작되는 데 몇 년이 걸릴 수 있지만 경기 회복이 끝나가는 순간 부양책의 효과가 나타날 수 있다"고 말했다. "투자자들이 게임에서 앞서기 위해 노력함에 따라 더 높은 인프라 지출에서 시장 가격을 보기 시작할 수 있습니다."
Bell은 법안이 Joe Biden 대통령의 책상에 가까워질수록 여러 주식 그룹이 상승할 수 있다고 덧붙였습니다. 예를 들어 산업 및 재료 부문은 물론 반도체 및 전기 자동차와 같은 보다 구체적인 산업도 마찬가지입니다.
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